哪个是北美排名第一的自行车城？

最初发表在ECOreport。

波特兰长期以来一直是北美排名第一的自行车友好城市。根据波特兰运输局的数据，有7.2％的“通勤者骑自行车”。该p取自2014年的人口普查，该数据还显示了与美国最接近的竞争对手，包括明尼阿波利斯（4.6％），旧金山（4.4％）和西雅图（3.7％）。现在有一份新报告显示，2015年，卑诗省温哥华市的人口中有10％骑自行车上班，而每天的出行中有7％都是骑自行车。

哪个是北美排名第一的自行车城？

波特兰运输局现役运输部经理Margi Broadway在我与她会面时正在开会。

当我提到2014年温哥华有9％的居民踏上工作之路时，她回答说：“我们想将自己与美国城市进行比较。我们还不太了解温哥华的人数。我们想成为的那些人很棒。”

百老汇提到一项家庭调查，发现有7.8％的波特兰居民骑自行车上下班。

温哥华破灭香槟还为时过早。波特兰似乎并没有使用诸如“骑自行车上下班”和“城市内日常旅行”的百分比之类的区分。如果第二个p（7％）是一个比较公平的比较，那么波特兰仍然遥遥领先-比赛还在进行！

不管温哥华现在是第一还是竞争者，它显然都受益于自行车基础设施的发展。

温哥华Comox-Helmcken Greenway的一项研究表明，该地区单车旅行次数增加了49％，而汽车旅行次数减少了35％，身心健康状况较差的天数减少了9.8％。

市长格雷戈尔·罗伯森（Gregor Robertson）说：“这些新的骑车记录清楚地表明，纽约市在温哥华活跃的交通网络上的投资正在获得丰厚的回报–减少了汽车交通，并使人们出行变得更加安全和负担得起。”

其他运输方式

现在，温哥华只有41％的居民开车去上班，而全市50％的出行都是汽车旅行。该市26％的居民拥有汽车共享会员资格。步行或乘公交的人数分别是24％。

本月初，温哥华宣布在Empire Fields安装其首个DC快速充电器。尽管该市拥有大约250个（过时的）2级充电站，但“…直流快速充电站可以在大约20分钟的时间内将电动汽车的电池充电至80％，比典型的家用充电系统快8到10倍。 ”

这可能是新挑战的开始。

波特兰拥有265个充电站网络，其中12个是直流快速充电器。

请注意，他们俩都必须赶上旧金山，截至2014年，旧金山拥有476个充电站。

图片来源：Carroll Street Greenway –由温哥华市政府提供； “按出行方式进行的日常旅行”和“按出行方式进行的工作旅行”图表–年度监测报告和安全行动计划，2016年5月4日，温哥华市议会介绍；庞巴迪FLEXITY Streetcar终于安全抵达坎比桥下。定制的坡道对于从运输拖车到位于坎比桥（温哥华市政府提供）下的福溪（False Creek）的安全过渡至关重要。 Empire Fields的电动汽车直流快速充电站-温哥华市政府提供