实力与口碑并存，XR-V成小型SUV“常青树”

“如果你想买一台入门级的合资SUV，你一定会想起XR-V，就好像人们买家用SUV会必看CR-V一样。”这是一位业内资深车评人对XR-V的评价。

纵观入门级SUV市场，新车层出不穷，竞争愈演愈烈，但东风本田XR-V始终勇立潮头。2014年11月19日，XR-V正式上市，此前现代ix25、标致2008、别克昂科拉等竞品早已与消费者打成一片。但这丝毫不影响XR-V成为后起之秀，就像人们常说：“有些人，天生就是leader。”

上市至今，东风本田XR-V累计销量超110万台，是首款销量突破百万的合资小型SUV，并且在保值率上也一路领先，五度蝉联《中国汽车保值率研究报告》小型SUV市场冠军。

如果说上市的火爆是因为逢迎小型SUV的红利期，那上市7年还能傲立于市场，背后的原因值得深究。从过往案例看，一款产品能在市场里长久不衰，靠的是产品力和口碑。

外观内饰角度看，XR-V虽然上市已有数年，但其设计语言依旧前卫。时尚动感的前脸、简洁而流畅的车身线条，搭配标志性的刀锋式LED前大灯、17英寸熏黑铝合金轮毂、银色金属质感外后视镜和双排气管等，更显年轻潮流。内饰领域，多种颜色搭配、前排非对称式的造型、简约的中控布局结合出色的工艺和用料，提升驾乘质感。也难怪在上市之初，XR-V就被很多人冠以“时尚先锋”的美誉。

值得一提的是，为了满足年轻消费者个性化的需求，2021年12月，东风本田还推出了XR-V黑曜石版，全黑的个性化涂装一上市就颇受年轻用户的青睐。

空间领域，在本田“MM”理念的加持下，XR-V有着领先同级的空间表现。尤其是后排空间，腿部空间媲美紧凑级SUV，宽敞舒适，能让乘员舒展自如。后排的魔术座椅采用4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李数量进行靠背单侧放倒、完全放平，完全满足家用、出行的需求。

接下来是兼具性能与燃油经济性的动力总成，XR-V搭载了思域同款的220 Turbo发动机，这台发动机的性能表现已无需多言，对于喜爱驾驶的年轻消费者来说，其强劲的加速性能要比搭载自然吸气发动机的逍客、锋兰达等对手更具激情。并且在油耗方面，它的百公里综合油耗仅为6.1L。真正实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。