所有荷兰火车现在都以风力发电100％

电动火车一直是一种相对可持续的交通方式，其排放量远低于汽车，但自2017年1月1日起，荷兰的所有电动火车行驶都变得更加环保。现在，它们完全由清洁，可再生的风能提供动力。

荷兰铁路公司（NS是迄今为止最大的铁路公司）在2015年与能源公司Eneco合作，大幅减少了火车的废气排放。最初，2018年被设定为转换为100％可再生能源的目标。在2016年达到75％的水平之后，100％的过渡比原计划提前了一年。

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仅NS每天就运送60万人，为此每年需要12亿千瓦时的电力。相比之下，这等于荷兰首都阿姆斯特丹所有家庭的用电量。这是减少荷兰运输部门碳足迹的重要一步。

对于荷兰经常“采购”可再生能源的方式仍然存在一些担忧。此时，荷兰的风力发电总量每年约为74亿千瓦时。2015年，风电使用量为125亿千瓦时，荷兰对风电的需求大大超过了供应。能源公司Eneco经常解决此问题的方法是购买原产地保证（GoO）。这些是属于可再生发电的证书，通过从可再生能源供应超过需求的国家购买这些证书，书面上可以看出，GoO买方的电力变为绿色，GoO卖方的电力不再以“可持续”的方式出售。因此，GoO系统允许将发电绿色的权利从实际产生可再生能源的人转移到那些不想将其电力分类的人。实际产生的绿色能源量不受影响。

但是，对于其铁路客户，Eneco可能采取了不同的方法。Eneco向RTL Z解释说，该项目的电力来自荷兰，比利时和芬兰的新建风电场。据报道，由于这些风电场的尽早完成，提前一年实现了100％的目标。

无论采用何种方式采购电力，该倡议都是朝着正确方向迈出的可喜一步，并且绝对应成为其他国家铁路公司的榜样。