雷诺声称Eolab 1升概念车仅售23,900美元

Gas2.

您将为每加仑235英里的汽车花费多少？根据《欧洲汽车新闻》的一篇报道，雷诺声称其本月在巴黎车展上首次向世界展示的Eolab的价格与当前Clio柴油的价格相同，后者的售价为23,900美元。Eolab被欧洲人称为“ 1升汽车”。这意味着仅需一升燃油即可行驶100公里。相比之下，大众的1升汽车XL1售价为170.000美元。这种差异怎么可能？

首先，雷诺在设计汽车时避免使用昂贵的材料。该公司首席竞争官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）表示，雷诺故意避免在Eolab上使用碳纤维等奇特的材料。相反，它使用轻质钢，铝和其他复合材料。结果，镁质车顶的重量不到10磅，汽车的总重量为2200磅。

避免碳纤维和其他外来物质的部分原因是实用性。“将碳无处不在很容易，但是如果您是客户，那么碳纤维门坏了怎么办？这是一场灾难。它要花一笔钱。如果它是铝制的，那很容易，因为每个人都知道如何修理它，”他说。

雷诺在最大程度地提高Eolab的空气动力学效率方面也付出了很多努力。可变的行驶高度使汽车可以随着速度的增加而更靠近人行道，从而减少了阻力，同时它以较低的速度上升，从而避免了坑洼等。前保险杠扰流板以每小时40英里以上的速度将自身降低4英寸，以限制汽车下方的气流。后保险杠的襟翼也以该速度打开，以帮助保持汽车侧面的顺畅气流。

Eolab概念车​​由插电式混合动力总成提供动力，该总成具有75马力的1.0升三缸汽油发动机，6.7 kWh电池和无离合器三速变速器，并带有集成式电动机。至少按照欧洲的慷慨标准，这辆车仅靠电力就能行驶40英里。

雷诺尚未承诺制造Eolab，部分原因是在将汽车投入生产之前，将需要对公司的制造设施进行变更。但是从创建Eolab汲取的经验教训将被整合到未来的雷诺模型中。

当有人开始以24,000美元的价格出售价格高于200 mpg的汽车时，我将手头有现金，准备去买车。希望很快！