电动汽车是青少年驾驶员的最佳选择吗(假设前期成本不是问题)?这是一个有趣的问题,我不得不倾向于在这个问题上说“是”。
我认为支持这一职位的主要原因是单次充电的驾驶距离有限(这使得孩子更难以在不通知您的假期中开车去某个地方);降低的运营/燃料成本(我想我们大多数人都记得汽油是旅行的限制因素);和安全(针对许多不同的事物)。
关于有限的行驶里程-鉴于大多数电动汽车(EV)每次充满电的行驶里程都远低于100英里,因此可能会减少恶作剧的可能性。而且,就此而言,进行前瞻性和计划性的必要性得到了加强,在与青少年打交道时(尤其是那些尽管大脑发育不全且缺乏个人收集资源而能够使用汽车的人)尤其如此,这两者都是好事。
关于运营成本和安全性,姊妹站点Gas2提供了一些有趣的想法:
电动汽车可以节省燃油费用。联邦政府估计,电动汽车行驶25英里的费用约为1.00美元。即使汽油处于8年低位,也只有极少数的汽油动力汽车能够满足该要求。如果您选择租借一辆新电动汽车或将那辆已有10年历史的思域(Civic)放在车道上,您认为哪一种会花更多的钱进行维修和保养?
电动汽车的保险通常要少得多,这是在将青少年加入家庭保险政策时的重要考虑因素。最重要的是,许多电动汽车的租赁费率非常诱人。一辆新的日产LEAF可以在36个月内每月仅支付199美元,在签署时需支付2399美元。如果您居住在加利福尼亚或俄勒冈州,FIAT将以每月139美元的价格向您出租500e,首付仅1,999美元。即使麦当劳的工资也可以做到。
确定您已经购买了旧的思域或花冠,但是它和新车一样安全吗?安全标准一直在提高。新车比旧车做得更好。Chevy Spark EV和Ford Focus Electric是公路安全保险协会的首选安全产品。在2014年增加了新的小型重叠式正面碰撞测试后,LEAF和500e的价格降低了,但是测试协议中的这一新增加又使很多其他汽车陷入困境。您可以打赌,每个制造商都在幕后进行疯狂的工作来解决此问题。
到处都是好点。我没有孩子,所以这个问题对我来说只是一个心理锻炼。没事。但是论点似乎很扎实。在我看来,唯一真正的障碍是前期成本-通过使日产这样的公司采用其有吸引力的租赁选择,可以在一定程度上减轻前期成本。
你说什么对于青少年,日产聆风之类的EV或耗油量大的SUV或卡车(后面可能永远没有任何东西或有用的东西),哪个更好的选择呢?
图片来源:日产