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Solar Impulse说，在重庆呆了20天之后，Solar Impulse 2（Si2）是世界上最先进的太阳能飞机，也是首架昼夜无燃料飞行的飞机，在中国南京，Solar ImpulsePartners忙碌起来，向世界各地以及中国开发商，建筑师，城市设计师和规划师传播“环游世界”信息，并向公众展示最新的清洁和绿色技术。
太阳动力在推特上发布：“一个了不起的 #来自Bertrand Piccardduring的Chineseselfie #飞往 #南京。”
我作为飞行员的工作相对容易。但是，对于来自SI摩纳哥控制中心合作伙伴Altran的气象专家和工程师团队而言，准备措施被证明具有挑战性。
我们模拟了所有可能的轨迹，并用尽了所有不同的策略来使“太阳动力2”在空中出现。从在沿路线的机场定义进站，到不同的速度，高度和等待方式。在整个过程中，中国当局一直在提供有益的帮助，并欢迎我们的想法。
我们为团队精神和合作伙伴愿意帮助我们实现目标而感到惊讶：没有燃油的第一次环球飞行。—伯特兰·皮卡德（Bertrand Piccard），太阳动力发起人兼董事长。
从技术的角度来看，此旅程也是必不可少的，因为它被用来验证和微调在准备5月初的太平洋过境时准备的最终要素，以等待有利的天气条件。这最后一站使“太阳动力”距航空业先近了一步-航行的下一部分将要求乘坐太阳能飞机穿越太平洋，这一壮举从未实现。
南京是整个任务的转折点。在12年前启动该项目后，这一切对我们来说都是试点。这是关键时刻，必须克服所有技术和人员挑战。
现在，我们有不到一个月的时间进行心理和身体上的准备，这将是迄今为止太阳最长动力飞行的最长时间：从南京到夏威夷横跨太平洋的五天五夜旅程。——Andrew Borschberg，Solar Impulse的联合创始人，首席执行官兼飞行员。
安德烈·博斯伯格（AndréBorschberg）目前在他的祖国瑞士，上周他去了那里，接受了偏头痛症状和轻微皮肤状况的评估和治疗。安德烈（André）将在本周晚些时候返回“太阳动力”（Solar Impulse）团队，开始为前往美国夏威夷瓦胡岛的下一站做最后准备。
有关航班6的信息：重庆到中国南京
飞行员：太阳动力的发起人兼董事长贝特朗·皮卡德（Bertrand Piccard）2015年4月21日当地时间上午6:06（2015年4月20日格林尼治标准时间晚上10:06）起飞2015年4月21日中国当地时间晚上11:28 pm（4月格林尼治标准时间下午3:28）降落2015年21月21日）17:22小时最大高度：4,270 m，14,009 ft最大地面速度：95 km / h，59 mph飞行距离：1,241公里，771英里
照片来源：太阳动力/卡通积分：Martin Saive通过太阳能冲击
