NRG EVgo快速充电器导致BMW i3车主出现问题—您呢？

读过这篇文章的人是否对NRG EVgo DC快速充电网络存在一致性问题？具体来说，关于“通信错误”在充电过程中中断您的电动汽车充电吗？看来您不是唯一的一个。

用户最近以“ releve068”的名义启动了关于“ The Circuit”（宝马i系列官方官方论坛）的讨论线程，该用户从以下内容开始：

是否有人遇到过nrg EVgo DC快速充电的一致性问题？我离家约1.5个街区，这是我经常使用但不常使用的车站，由于该装置可为我提供各种帮助，因此我有50％以上的机会无法使用DC快速充电来进行充电错误。它要么声称我的汽车开着（当它处于100％关闭状态时），要么在充电约20分钟后突然停止，指出车辆的“通信错误”。

我曾经在其他nrg EVgo车站发生过这种情况，我真的开始怀疑这是我的特定汽车还是特定车辆上的软件。如果有人遇到问题或也许没有问题，请告诉我。

此评论还激发了其他一些人分享他们的经验。

“斯科特”评论说：

我在卡利南部遇到了这个问题。我已经将i3投入使用了三次，它们取代了锁定机制并进行了两次不同的软件更新。现在它似乎可以工作了……大约有95％的时间。

正如“ boatguy”（我认为喜欢船的人）一样：

是的，这是EVgo网络的功能。正如有人建议的那样，这可能与笨重的电缆拉动连接并破坏控制信号有关。我从来不明白为什么50 kW EVgo电缆比120 kW Tesla电缆大得多，这真是拖拉整个停车位的怪兽。

还有“ B”，有点讨厌，补充说：

我经常遇到类似的问题，以至于我放弃尝试使用nrg EvGO快速充电器，包括我家附近的那些充电器。他们向我证明自己不值得麻烦。

论坛主持人（“玛丽”）提供了更广阔的视野和各种解决方案：

我没有这些问题，但是有一些报告说，如果在激活充电时支撑/提起手柄，它将可以工作。电缆很重，相当拉动端口/锁定装置。一分钟的操作后，您可以放开手。

总的来说，给人的印象是这是一个非常普遍的问题。由于我没有网络方面的亲身经历，因此我很想听听那些有经验的人的来信。这真的是一个普遍的问题吗？是否仅限于某些型号（BMW i3等）？

摄影：Jun Seita（保留部分版权）