旅行汽车网最初发表在ECOreport。
加州空气资源委员会（CARB）就柴油门丑闻的拟议和解方案做出的裁决将很快出台。美国大众汽车集团（Volkswagen Group of America）计划在未来10年内向该国的零排放汽车（ZEV）基础设施投资20亿美元。这项投资的很大一部分专用于加利福尼亚。环境保护署（EPA）批准了该交易。加州会接受大众8亿美元的和解协议吗？
加利福尼亚州会对大众8亿美元的和解方案表示“是”吗？
Greenlots首席执行官布雷特·豪瑟（Brett Hauser）指出，这对加利福尼亚来说是一笔好买卖。即使加利福尼亚仅占该国人口的12％，加利福尼亚也将获得40％的资金。
这表明该国一半的电动汽车都在那里。
豪瑟（Hauser）是敦促CARB接受这一和解的七家主要收费提供商之一的CEO。
“大众（VW）结算法令为加速加利福尼亚州的电动汽车（EV）市场提供了独特的机会。扩大这个市场将创造就业机会和新的经济机会，帮助加利福尼亚实现其减缓气候变化的目标，并保护面临排气管污染最严重影响的处境不利社区的健康。我们敦促CARB和其他各方尽快执行现有和解的要求。”
摘自：
Brett Hauser，Greenlots首席执行官Dave Schembri，EVgo首席执行官Mahi Reddy，首席执行官SemaConnect迈克·安德森（Mike Anderson），Efacec USA，Inc.首席执行官Frank Meza，BTCPower Inc.首席执行官Kennedth Karklin，副总裁兼总经理航空系统能源系统公司一些有效的问题
“加州空气资源委员会提出了一些合理的关切。他们希望确保在计划中考虑弱势群体等领域。我认为大众汽车或使美国电气化已充分解决了这一问题，现在该继续该计划了。” Greenlots首席执行官Brett Hauser说。
“ CARB制定了适当的监督规定，以确保大众汽车遵守已达成的协议。他们将每年报告一次。沿途是否会有需要改进的地方？大概。这是一个十年计划。您不能期望能够预见将来可能出现的所有问题，但是它们具有适当的治理规定。”
不要以为我们会达成更好的交易
当然，人们担心如果CARB拒绝交易会发生什么。
“我认为在特朗普政府领导下我们不会达成更好的协议。我不想冒险让大众回到EPA和司法部，要求他们重新评估这笔交易。有各种各样的可预测或不可预测的结果。”
投资于电动汽车基础设施有利于经济发展，刺激就业，即使大众汽车提供资金，也可以帮助“购买美国汽车；保持美国”运动。
另一方面，采用电动汽车的部分推动力来自于减少美国排放量的需要，特朗普总统政府中的很多人都不相信气候变化。
重要连结
大众ZEV投资计划草案可从以下网址下载：https://www.arb.ca.gov/msprog/vw_info/vsi/vw-zevinvest/vw-zevinvest.htm
有关如何对ZEV投资计划提交意见的信息，请访问：https：//www.arb.ca.gov/msprog/vw_info/vsi/vw-zevinvest/documents/zip_notice_031317.pdf
大众的ARB指导文件可从以下网址下载：https://www.arb.ca.gov/msprog/vw_info/vsi/vw-zevinvest/documents/carb_guidance_021017.pdf
ARB建立了新的邮件列表，以将与大众ZEV投资承诺有关的即将发生的事件通知利益相关者。如果您希望收到有关未来会议和材料的通知，请在以下网址注册“加利福尼亚ZEV投资”邮件列表：https://www.arb.ca.gov/listserv/listserv_ind.php?listname=vw- Zevinvest
图片积分：两张照片均由AeroVironment Charger提供；大众加州ZEV投资承诺幻灯片放映中的和解细节
