Leclanché宣布推出船用机架系统—用于电动渡轮的锂离子电池系统

LeclanchéSA现在已将其模块化锂离子电动渡轮电池系统推向市场。

新系统称为Leclanché船用机架系统（MRS），并将在国际认证机构DNV-GL于2015年10月修订的规则下首次批准该类型的系统，将在新的“ E-ferry”上使用计划于今年晚些时候在丹麦推出。

一旦启动，这种电子渡轮就可以在travelrø岛和丹麦大陆之间旅行，它将以电池容量代表世界上最大的容量（将配备4.3兆瓦时/兆瓦时的电池组）。

Leclanché首席执行官Anil Srivastava在评论新产品发布时说：“利用电池存储技术，全世界的船舶都有巨大的机会来减少有害排放并降低运营成本。这就是为什么我们开发MRS的原因，我们很高兴这是世界上第一个获得DNV-GL型号批准的解决方案。该认证为勒克兰奇打开了一个非常激动人心的全球市场。”

绿色汽车大会提供了更多有关定于今年晚些时候在丹麦推出的电子渡轮的信息（使用Leclanché的电池系统）：“电子渡轮是一种单端通入式滚装Ro-Ro客运渡轮，带有一个连续的用于拖车和汽车的主甲板。露天平台可容纳31辆汽车或5辆卡车，冬季有147名乘客，夏季有198名乘客。……无污染，客运和载车的渡轮一次充电即可航行创纪录的60海里（110公里）。电子渡轮是EU Horizo​​n 2020项目，是欧盟2014年至2020年770亿欧元的运输和能源研究与创新计划。”

最后要说的是，据报道，新的MRS电池系统在设计时首先考虑了安全性-考虑到4.3兆瓦时锂离子电池容量所带来的危险时，这会很有用。为此，据报道该公司通过了约20项与火灾和其他危险有关的DNV-GL认证过程测试。