旅行汽车网特斯拉（Tesla）爱好者圈子里有一些声名狼藉的名字是B.S.他臭名昭著有两个原因：1）你猜对了，传播反特斯拉B.S.很快就会误导不幸的旁观者，并且2）拒绝吃他答应吃的帽子。
毫无疑问，BS先生他拥有出色的词素，聪明的句子构造者，并且在汽车界有着悠久的历史：数十年来，他一直是大众汽车公司的顶级公关人员。但是，不要让花哨的衣服欺骗您，以为巨魔是一位勇敢的记者。
B.S.先生的最新消息声称埃隆·马斯克（Elon Musk）对制造业一无所知。（请注意，埃隆·马斯克（Elon Musk）多年来一直在Model S和X生产线旁边设有办公桌，并且在最适合他在生产车间睡觉的时候还随身携带一个睡袋，并以某种方式监督了像我们这样的汽车公司已经有近一个世纪了……电动汽车公司。）我不会撒谎，BS先生雄辩地描绘了电话会议的画面，使Elon看起来像是一个无知的黑客，生活在某种幻想世界中。如果我是这个话题的新手，我可能会认为他有几个要点，可能会成为特斯拉/伊隆的怀疑论者。
但是这里有两件事：1）我听了两次整个电话，对整个事情有完全不同的看法，2）B.S.先生。多年来一直在撰写有关特斯拉的负面文章。我从未见过他的正面评价。如果他在洞察力方面如此有先见之明，特斯拉可能会崩溃几次并被烧死。他已经确信（或至少采取了这样的行动）特斯拉的需求无法接近今天的水平，特斯拉永远无法生产其现在生产的汽车，特斯拉在说谎其自动驾驶能力（这就是这样的情况，他承诺如果特斯拉实现了它所说的要去做的事情，但是当他错了之后决定不去吃这顶帽子），特斯拉实际上是在撒谎销售，伊隆·马斯克做出了巨大的承诺白领犯罪等等。
老实说，我认为B.S.先生被暗中责备打击特斯拉为生的任务。我认为他长期以来一直持怀疑态度，并且由于一次又一次地犯错，他发现其他事情值得怀疑（听起来很熟悉？）。我不知道他对特斯拉的根本问题。与传统汽车行业有深远的联系？对电动汽车有偏见吗？也许是他来自汽车行业的“专家”消息源不断告诉他事情是不可能的。他不相信埃隆和特斯拉，而是相信自己的消息来源，他们一直低估了火箭人。
再次，在最近一次骚动中，BS先生好像Elon对汽车制造没有很好的把握，因为，例如，他一直强调这些呼吁，就是说如果其中3个零件丢失，那么您就无法制造具有数千个零件的汽车。供应商的增长速度不够快）。是的，B.S。先生，Elon太简单了……。曾经听过Elon很多次的人（我敢肯定B.S.先生已经听过）应该知道他知识渊博，很聪明，但会尽力以非专业人士（或分析师）能够理解的方式来解释事情。他竭尽全力去创造类比并用简单的术语解释事物。而且，有时候，我想他在知道别人是否“得到”对他来说简单/显而易见的东西方面会遇到一些麻烦。以“伊隆是一个笨拙而幼稚的少年”为例，显然错过了森林。
这些天我通常不会胡说八道，因为这不是我最喜欢的事情，但是考虑到这个人经常在《福布斯》中担任特斯拉的主要撰稿人，几乎每次都把故事弄错，好像他生活在一个另类的宇宙中，我也感到被迫咆哮。
是的，我长期以来一直是TSLA，但这完全不是迫使我写这篇文章的原因。与其他许多人一样，当我看到虚假的错误反复，习惯性地出现，并且似乎并没有反省该人之前做出过如此多次推理的过失时，我会很沮丧。如果是关于埃隆·马斯克（Elon Musk），全球变暖或核电价格的问题，我会感到不安。
老实说，我对B.S.先生没有太大希望。过来。他已经在这工作了多年了。他显然有一个目标和/或偏见，极大地扭曲了他对特斯拉和埃隆·马斯克的看法（或公开言论）。当无人驾驶的特斯拉Model 3投入生产时，他将有新的话要说，这似乎使特斯拉处于崩溃的边缘。但严重的是，福布斯（Forbes），您在这个工作人员中失去了很多信誉。
Scott Cooney / CleanTechnica（CC BY-SA 4.0）的照片，通过CleanTechnica.pics拍摄
