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沃尔沃XC90 T8是荷兰排名第一的电动汽车,奔驰C350e是七月的第一

最初发表于EV Obsession。

根据EV Sales博客的最新估计,2016年7月,荷兰的插电式汽车销量同比下降约65%(与2015年7月相比)。

据估计,该月荷兰总共只售出774辆插电式汽车。

如今,插电式电动汽车在该国汽车市场中所占份额约为2.38%,远低于2015年插电式电动汽车所占的9.6%市场份额。

相当高的市场份额主要归功于插电式混合动力车(PHEV)的良好激励措施即将于2015年底到期,因此,这种下降不应被看作是无法解释的不幸,而是政策变化的结果。

与我们之前在2016年7月在法国进行的电动汽车销售形成鲜明对比的是,荷兰插电式汽车销售的前5名排名完全由插电式混合电动汽车而不是全电动汽车保持。

7月份销量最高的是梅赛德斯C350e(已注册128辆),这款车甚至还没有在美国市场上市。排在第二位的是沃尔沃XC90 T8(注册123辆),这是一款利基电动汽车,在美国的销量只是点滴,比规模较小的荷兰略有增加。排在第三位的是BMW 330e(已注册109辆),再次在美国市场上几乎没有注脚(尽管BMW如何描绘它)。排在第四位的是大众Passat GTE(已注册99辆),这是另一辆尚未抵达美国的车辆。排在第五位的是奥迪Q7 e-Tron(注册61辆),这是另一款不在美国市场发售的汽车。

Jose Pontes提供了更多(按年初至今的排名):“在YTD排名中,发生了许多重大变化,其中最重要的是沃尔沃XC90 T8恢复了YTD最佳销售者宝座,但只有26个装置将其与Tesla Model S分开, #1还远远没有结束。…在非典型年份中,由于实行了更为严格的财政刺激措施,有些模型在通用汽车市场上仍然表现出色:沃尔沃XC90 T8占该车型总销量的85%,如果不加考虑的话,它将引领豪华SUV类。沃尔沃的另一个令人印象深刻的统计数据是,在该市场上,其所有销售的16%都有塞子。还不错吧?

其他一些值得注意的事情—特斯拉Model S仍然领先,今年迄今为止已售出915辆;远远领先于宝马5系(今年迄今为止已售出832辆),奥迪A6(561辆)和梅赛德斯E级(445辆)。

就插件制造商的排名而言,宝马仍然排名第一(市场份额约为22%),其次是沃尔沃(市场份额为19%)和特斯拉(市场份额为17%)。

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