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随着特斯拉数量的增长，某些超级充电站（特别是在加利福尼亚州）变得越来越拥挤。结果，在充电完成后很长一段时间就离开汽车的人变得越来越讨厌其他想要使用该点的人。
这些激怒的车主中的一些人最近一直在推特上发布特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的消息，可公开访问的CEO继续前进并对此事给出了真实的答案：对此将有所作为。
这并不奇怪，因为如果Model 3推出（预计从现在开始大约一年），这个问题肯定会爆发。一旦推出该模型，Supercharger用户的数量将迅速增长，其中许多人可能无法适应EV礼节。
当然，这就是特斯拉最近透露的部分原因，即从2017年初开始，将不再无限地免费使用Supercharger-而是向新车购买者提供大量的年度免费使用，这将使可能会满足偶尔长途旅行者的需求，但不能满足那些在Superchargers而不是在家定期充电的人们的需求。
后一组现在（从明年开始）将必须支付高于当地基本电费的名义费率，才能向Superchargers充电。
据推测，对于那些在收费完成后生猪的人来说，将会有某种罚款制度，与新的薪酬制度捆绑在一起。但是谁知道，那只是猜测。
读者对此有何想法？什么是解决该问题的好方法？
