电动汽车,微电网和存储成本均等驱动太阳能的万亿美元市场 德意志邮政DHL大厦第二街踏板车电动货车工厂,产量翻倍 e.GO Mobile在亚琛开设设计店 玛莎拉蒂吉卜力GranLusso-玛莎拉蒂的第一辆自动驾驶汽车 波多黎各州长里卡多·罗塞洛(Ricardo Rossello)向埃隆·马斯克(Elon Musk)求助,埃隆派出部队(#ElonTweets) 安格拉·默克尔(Angela Merkel)表示,实现气候变化目标仍需要柴油汽车 由太阳能电池板和电池供电的电动房车 特斯拉的内部通信协议使其能够与大型汽车竞争 现代的Kona Electric SUV可能有210英里的行驶里程[热!] 比亚迪正式举行开幕典礼,正式将加利福尼亚州电动巴士工厂兰卡斯特的规模扩大三倍[热卖!] Lyft的提案将减少洛杉矶的交通拥堵 特斯拉X型冒险之旅 宝马将电气化—到2025年将有25种电动模型 俄罗斯液化天然气运输船在创纪录的时间跨过北冰洋 埃克森美孚(ExxonMobil)谎称气候变化已有40年了-最新研究 柴油汽车在整个生命周期内排放的温室气体比汽油/汽油汽车(研究)更多 自主汽车领域不断发展,Velodyne将LiDAR传感器的产量提高了三倍 法国计划开发新的方法以解决老旧,污染严重的汽车 安格拉·默克尔(Angela Merkel)的参谋长猛烈抨击德国汽车制造商(表彰特斯拉的背后) 再见,三菱i-MiEV-您是我的第一个 印度Mahindra&Mahindra将向电动汽车业务投资6亿美元 转变巨人—大众的进步与潜在陷阱从每月83万辆汽油车到电动天堂 eMotorWerks + EDF =用于需求管理的智能EVSE部署 基本的特斯拉Model X现在售价$ 79,500-降价$ 3,000 特斯拉Model S的300,000英里…特斯拉减30,000美元…(本周20大TechTechnica故事) 宝马i3变得动感—新i3S 福特将与Lyft合作进行自动驾驶汽车部署 在特斯拉Model S中以70美元的价格购买17,000公里……特斯拉太阳能专利……特斯拉名人Mod……(本周20大TechTechnica故事) 电动方程式第3季发生的所有重大事故 2017: 阿联酋的电动汽车蓬勃发展之年 300,000英里后,Tesla Model S的维护成本为$ 10,492,充电为$ 0 本月特斯拉Model S P100D或Model X P100D展厅车价格减$ 30,000 Henrik Fisker谈EMotion EV(节选) 汽车巨人-在幕后,电动汽车运动比您想象的要慢(CleanTechnica独家) 美国DOT和NHTSA发布无人驾驶车辆指导,为商业部署铺平道路 与澳大利亚公司Relectrify一起将EV电池用于家庭存储 约翰逊·马修(Johnson Matthey)2018年将向电池投入2亿英镑 特斯拉Model X击败兰博基尼Aventador,在四分之一英里内创造世界纪录(视频) 日产e-NV200电动面包车8小时公路旅行 小型SUV销量王者XR-V究竟有何魅力,让他们告诉你! 《急救员手册》简要介绍了特斯拉Model 3的制造方式 道达尔&Erg希望因投资者担心电动汽车而加速出售意大利加油站业务 电动自行车的兴起:通勤和更健康的明智选择 密苏里州的一个新联盟想把一条超高铁路线带到城镇 红杉国家公园的气候破坏 Navistar&Volkswagen将于2019年底在北美推出中型电动卡车 每年700,000辆Tesla Model 3销量—乐观吗?悲观?当场赚钱? 蜂鸟-世界上最轻的折叠自行车和“最快的折叠” 特斯拉Model 3的远程保持值是否会比Tesla Model 3 Standard更好?(折旧头脑风暴) 埃隆·马斯克(Elon Musk)认为特斯拉的太阳能和储能可以扩大波多黎各的电网规模只是一点点对

电动汽车,微电网和存储成本均等驱动太阳能的万亿美元市场

最初发布于RenewEconomy。

预计未来几年对太阳能的需求将激增,但如果电动汽车迅速普及,并且随着越来越多的公司转向使用技术来节省能源成本,并且越来越多的国家实现了太阳能和储能的“平价”,太阳能的增长率实际上可以翻倍。与电网价格。

德意志银行领先的太阳能分析师Vishal Shah的最新报告称,到2022年,对太阳能的需求预计每年将增长10%,达到140GW左右。

但是,电动汽车,太阳能微电网,公司购电协议和储能平价的影响可能会使这一增长率提高一倍以上,到2022年将对新太阳能的年需求推高至250GW。

沙阿(Shah)表示,太阳能是“液态燃料发电”(主要是肮脏且昂贵的柴油)的合乎逻辑的替代品,目前,这种燃料在全球的发电量约为405GW。如果平均容量系数为25%,则表明太阳能行业的可寻址市场为1600GW。

Shah估计柴油发电的成本约为US $ 40c / kWk,约为同类太阳能解决方案成本的四倍。他考虑了该市场每年20GW的增长需求,但他承认这可能是保守的。

今天,企业需求约为1GW至3GW,但Shah建议,随着企业将更多的注意力放在昂贵的电网电力替代产品上,在未来五到十年内,这一需求可能会增长到每天5-10GW。

他建议,如果全球工业和商业部门的自发电量达到10%,而太阳能占增量需求的一半,那么这将创造350GW的增量太阳能需求。

但是,电动汽车可以提供最大的预测变化。电动汽车的广泛采用可能将全球峰值需求提升2-3.5%左右,德意志银行预计,新增峰值功率容量中至少有一半将由太阳能满足。

然而,支撑整体增长的是太阳能模块和电池存储成本的持续下降。德意志银行表示,太阳能模块的价格在过去三年中已从75c / W降至35c / W,并将在未来五年内进一步下降20%。

安装和系统成本平衡的改善将使太阳能系统成本再降低20%,德意志银行预计到2022年,公用事业规模的系统总成本将达到70c / W。

“在这些价位上,我们认为,在全球拥有5,000GW可用市场潜力的更多市场中,太阳能将比煤炭便宜。

“在未来五年中,公用事业规模和分布式太阳能都有潜力代表全球新增产能的50%以上,这代表了1万亿美元的累计投资机会。”

推动这一目标的国家将不是日本,美国,中国和印度的传统市场,而是“世界其他需求”,那里的太阳能发电量目前仅占市场的2%,但在未来五个国家中可能会增长五倍。年份。

分析师说:“如果我们将太阳能发电成本与现行电网价格进行比较,我们相信已经有超过50个国家处于电网平价状态。”而且如上图所示,澳大利亚等一些国家在太阳能和储能方面已经处于同等水平,到2022年及以后的数字将增加。

该公司援引越南的话说,越南是一个快速增长的经济体,制造业每年以6%的速度增长,但是工业客户面临着其新电网US $ 18c / kWh的峰值电价的情况,许多人考虑将太阳能作为替代能源,因为成本仅为后者的一半现在,到2022年可能会降至US6c / kWh。

德意志银行表示,在过去15年中已安装了38GW的发电设备(其中约40%是水电),并且几乎完全通过公共资金实现了98%的电气化率,但它仍然面临着重大的能源安全以及环境和健康问题。

截止到2030年,迄今为止尚未注册的太阳能预计将成为该国发电量增长的主要来源,预计到2030年将安装12GW。“鉴于我们的成本和LCOE预测,我们认为这可能是保守的。”

太阳能也正成为约旦,摩洛哥和巴基斯坦等净能源进口国的首选能源,特别是太阳能LCOE低于石油和液化天然气的当前市场价格,与天然气发电相当。迪拜和大型项目对太阳能的创纪录低价正在改变人们对该技术的看法。

经许可转载。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。