便宜的大众电子高尔夫在路上

最初发表于EV Obsession。

我想说的是，大众e-Golf已经是市场上更具竞争力的电动汽车之一，但现在变得更具竞争力，在美国的最低建议零售价为$ 33,450（扣除联邦税收抵免后为$ 25,950）电动汽车，以及$ 23,450美元和加州零排放汽车的现金回扣）。与之前的低点35,445美元（27,945美元/ 25,450美元）相比有所下降。

2015大众电子高尔夫限量版

请注意，这不是降价，而是引入了新的装饰线。这款新车型是“ 2015 e-Golf限量版”，我想知道大众是否不打算尝试以更便宜的选择与日产LEAF（起价29,010美元）竞争，还是不尝试与之抗衡？起亚Soul EV（起价$ 33,700）。更加险恶的想法是，大众汽车后来发布了低饰条版本，以便在最初的几个月中获得更好的评论。

无论采取什么措施，要真正使车辆行驶，大众汽车都需要使车辆广泛普及，对汽车进行广告宣传，并给予经销商足够的培训和激励，以使其不能引导人们迈向电子高尔夫，而不是远离电动高尔夫。。

如果您对租赁感兴趣（如今这些天通常是电动汽车的绝佳选择），那么e-Golf限量版的起价为$ 229美元/月。

大众在发布该公告时写道：“ 2015年的e-Golf限量版的价格比SEL同类产品的33,450美元低近2,000美元，而不会影响性能，质量或多功能性。”

这是大众的更多内容：

电子高尔夫限量版与屡获殊荣的高尔夫家族一样，均基于相同的运动型模块化横矩阵（MQB）平台构建。它由紧凑型电动机和24.2 kWh锂离子电池（在德国不伦瑞克的大众汽车工厂内部制造）提供动力，并提供115马力的动力和199磅英尺的领先扭矩。

与SEL Premium型号相比，变化包括16英寸钢制轮毂代替铝合金，卤素灯代替LED大灯，用布代替人造革座椅表面以及取消了热泵系统。SEL Premium模型保持不变的设备和功能包括：

带有组合充电系统（CCS）的DC快速充电功能，可在30分钟内为多达80％的电池充电。标准7.2kW车载充电器多用途的货物区域，后排座椅后方有22.8立方英尺的空间； 52.7立方英尺（带折叠座椅）三个设计用于节能的行驶模式（``正常''，``节能''和``节能+''）和三种驾驶员可选的再生模式带有按钮启动功能的KESSY®无钥匙进入导航系统LED日间行车灯Climatronic®自动双区域气候控制系统电子驻车制动器电加热的挡风玻璃自动大灯和雨刷后视摄像头前后停车距离控制

大众e-Golf的MPGe为116，是美国汽车市场上“燃油效率最高”的第三大汽车。它仅落后于BMW i3（124 MPGe）和Chevy Spark EV（119 MPGe）。

值得注意的是，大众e-Golf是2015年度Motor Trend汽车。