旅行汽车网在我们之前的报道中，法拉第未来向建筑公司AECOM支付了2100万美元的定金之后，电动汽车公司背后的亿万富翁以及LeEco和据报道现在的Atievato在一定程度上向LeEco的员工发布了一封信，承认该技术巨头由于快速扩张而用光了现金。
LeEco董事长兼联合创始人贾跃亭在信中向股东们道歉，并表示将把他的薪水削减至1元（约合15美分）的象征性费用。他还将放弃快速扩张的and绳，并过渡到更易于管理的步伐。
对于不熟悉它的人来说，LeEco是绝对的科技巨头-它是伞形控股公司，业务涉及智能手机，电视，体育媒体和汽车等各种业务。该公司可能以其LeTV流媒体服务而闻名，该公司在中国非常著名。值得注意的是，LeEcorecently斥资20亿美元收购了加利福尼亚电视制造商Vizio，Inc.。
给股东的信中说：“没有公司有过这样的经历，同时经历过冰与火。我们盲目地前进，现金需求激增。我们在全球战略中过度扩张。同时，我们的资金和资源实际上是有限的。”
我不得不怀疑“没有一家公司拥有这样的经验”这一说法。事实恰恰相反-货币过度扩张是快速成长的公司中的普遍问题。许多观察家对法拉第未来和LeEco表示怀疑，特别是因为这些公司的财务状况不透明，并声称他们做事的速度甚至超过特斯拉。怀疑论似乎有一些作用。
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LeEco发布的微信消息屏幕截图显示：“ Jia的备忘录星期一在社交媒体上广泛流传，并促使与竞争对手智能手机制造商Xiaomi Corp.进行了有争议的交易。小米联合创始人雷军呼吁关注LeEco未偿债务的不透明性。这促使贾的公司遭到了尖锐的破坏，抨击了小米和雷传播谣言。一个小时后，小米的一个官方微博帐户回击了，要求贾将注意力集中在LeEco的债务上，而不是分散公众的注意力。
“贾在备忘录中强调了减轻公司负担的措施。他补充说，LeEco将立即开始削减成本的计划，减少对客户的补贴，并专注于现有业务而不是新业务，以回应批评Leshi的股东他没有给予足够重视的做法。”
作为最后一句话的解释，媒体流媒体服务提供商Leshi是贾氏帝国的关键人物-是中国最早成立于2004年通过订阅服务提供流电影和电视节目的公司之一。LeEco公司财务主管Winston Cheng表示，Leshi目前是“在深圳证券交易所公开上市的唯一获利实体。”
还有其他几点：监管文件显然表明，贾“从他在Leshi的股票中借来的现金是他向其他公司投资的现金；”贾在备忘录中的评论说，汽车维修“已经在早期开发上花费了100亿元”。
贾说：“我们的筹款能力不强。”“我们的外部筹款规模难以满足我们快速扩张的需求。”
借着借用他在Leshi的股票换取现金的方式，“已邀请美国进行审查，贾正试图在美国建立电动汽车制造企业Faraday Future。内华达州财政部长丹·史瓦兹（Dan Schwartz）对发行该项目所需的债券表示不满，理由是对贾的筹集资金能力存有疑问。
贾曾被比作埃隆·马斯马卡尼（Elon Muskmany）。他显然很喜欢待在最前沿。但是，想要先进入下一件事的麻烦是正确的时机，并让其他人迅速而有力地参与进来。即使您处在正确的技术轨道上，这也是一项艰巨的任务。
