旅行汽车网智能电动踏板车公司Gogoro已宣布其产品阵容增加了两个：Gogoro 2和Gogoro 2 Plus。
2年前，我们在CleanTechnica上首次报道了Gogoro，当时它宣布其第一辆踏板车将无法充电（稍后会详细介绍）。最近，Gogoro于去年在柏林成功启动了COUP之后，被选为在巴黎进行COUP eScooter共享服务扩展的公司。COUP采纳了数百台Gogoro eScooter，说明了它们在踏板车共享平台中的有效性以及骑手的易用性。
Gogoro 2和2 Plus在原始的成功基础上，提供了更多的座椅存储空间，并为更大的鞍座上的第二个乘客提供了更多空间。新版本升级了车轮尺寸，具有14英寸的前轮和13英寸的后轮，可实现更好的操纵性和城镇周围的稳定性。除了这些改进之外，这两个新模型还具有与原始模型相同的功能：
→6.4千瓦G2电动机为踏板车提供了充足的动力，使其能够达到90公里/小时的最高速度
→单次充电范围为110公里/ 68英里。
→智能和运动模式，允许骑行者选择特定的性能或范围首选项。
→LED照明灯投射宽广的光束，使道路可视性更好，并确保其他驾驶员可以看见摩托车。
→Gogoro应用程序（iOS / Android）可让所有者在旅途中看到自己的踏板车。重要的是，它可以提供充电站的可见性，可以在其中保留电池，行驶记录，服务警报等。在行驶过程中，该应用程序还可以作为第二个仪表板，具有实时能源使用情况监控，效率分析等功能。
→仪表板由全彩LED屏幕组成，白天在易于阅读的显示屏上提供了更好的可视性。
由于踏板车中的电池比电动车中的电池小，因此Gogoro使其可拆卸且模块化。Gogoro 2和2 Plus具有两个电池组，可以将其卸下并插入Gogoro Go站中。该工作站根据电池自动识别用户，并允许检出2个充满电的电池。这使得“给Gogoro加油”的过程变得轻而易举。
Gogoro拍摄了一段过程的视频，其中显示了驾驶员上车到Gogoro GoStation，将两个板载电池滑入该站，然后拉出两个新电池。踏板车电池比EV电池小得多，这样的服务量很大的意义。无需等待充电，甚至无需担心。只需将两个车载单元拉出并放下两个充满电的电池即可。美丽。
最重要的是，可更换电池使自行车成为踏板车共享服务的理想之选。不必担心踏板车中会剩下多少燃料，而是可以从中央位置监控充电状态。如果需要给踏板车充电，只需将新电池组放到它中，然后在几秒钟内更换掉。无需开车往返加油站，无需让自行车坐3个小时即可充电……只需拉出用过的模块，然后放回新模块即可。
Gogoro 2和Gogoro 2 Plus具有激进的新价格，在台湾为1,295美元，并有补贴。Gogoro 2和Gogoro 2 Plus计划于7月份在台湾上市，并可以在www.gogoro.com上预订其他地区。
