日产LEAF更换电池成本= $ 5,499 特斯拉Model 3量产影片Elon Musk发表 旋转更轻,更可持续的电池和超级电容器固态电极 加利福尼亚考虑禁止内燃机 电动汽车,微电网和存储成本均等驱动太阳能的万亿美元市场 德意志邮政DHL大厦第二街踏板车电动货车工厂,产量翻倍 e.GO Mobile在亚琛开设设计店 玛莎拉蒂吉卜力GranLusso-玛莎拉蒂的第一辆自动驾驶汽车 波多黎各州长里卡多·罗塞洛(Ricardo Rossello)向埃隆·马斯克(Elon Musk)求助,埃隆派出部队(#ElonTweets) 安格拉·默克尔(Angela Merkel)表示,实现气候变化目标仍需要柴油汽车 由太阳能电池板和电池供电的电动房车 特斯拉的内部通信协议使其能够与大型汽车竞争 现代的Kona Electric SUV可能有210英里的行驶里程[热!] 比亚迪正式举行开幕典礼,正式将加利福尼亚州电动巴士工厂兰卡斯特的规模扩大三倍[热卖!] Lyft的提案将减少洛杉矶的交通拥堵 特斯拉X型冒险之旅 宝马将电气化—到2025年将有25种电动模型 俄罗斯液化天然气运输船在创纪录的时间跨过北冰洋 埃克森美孚(ExxonMobil)谎称气候变化已有40年了-最新研究 柴油汽车在整个生命周期内排放的温室气体比汽油/汽油汽车(研究)更多 自主汽车领域不断发展,Velodyne将LiDAR传感器的产量提高了三倍 法国计划开发新的方法以解决老旧,污染严重的汽车 安格拉·默克尔(Angela Merkel)的参谋长猛烈抨击德国汽车制造商(表彰特斯拉的背后) 再见,三菱i-MiEV-您是我的第一个 印度Mahindra&Mahindra将向电动汽车业务投资6亿美元 转变巨人—大众的进步与潜在陷阱从每月83万辆汽油车到电动天堂 eMotorWerks + EDF =用于需求管理的智能EVSE部署 基本的特斯拉Model X现在售价$ 79,500-降价$ 3,000 特斯拉Model S的300,000英里…特斯拉减30,000美元…(本周20大TechTechnica故事) 宝马i3变得动感—新i3S 福特将与Lyft合作进行自动驾驶汽车部署 在特斯拉Model S中以70美元的价格购买17,000公里……特斯拉太阳能专利……特斯拉名人Mod……(本周20大TechTechnica故事) 电动方程式第3季发生的所有重大事故 2017: 阿联酋的电动汽车蓬勃发展之年 300,000英里后,Tesla Model S的维护成本为$ 10,492,充电为$ 0 本月特斯拉Model S P100D或Model X P100D展厅车价格减$ 30,000 Henrik Fisker谈EMotion EV(节选) 汽车巨人-在幕后,电动汽车运动比您想象的要慢(CleanTechnica独家) 美国DOT和NHTSA发布无人驾驶车辆指导,为商业部署铺平道路 与澳大利亚公司Relectrify一起将EV电池用于家庭存储 约翰逊·马修(Johnson Matthey)2018年将向电池投入2亿英镑 特斯拉Model X击败兰博基尼Aventador,在四分之一英里内创造世界纪录(视频) 日产e-NV200电动面包车8小时公路旅行 小型SUV销量王者XR-V究竟有何魅力,让他们告诉你! 《急救员手册》简要介绍了特斯拉Model 3的制造方式 道达尔&Erg希望因投资者担心电动汽车而加速出售意大利加油站业务 电动自行车的兴起:通勤和更健康的明智选择 密苏里州的一个新联盟想把一条超高铁路线带到城镇 红杉国家公园的气候破坏 Navistar&Volkswagen将于2019年底在北美推出中型电动卡车

日产LEAF更换电池成本= $ 5,499

关于Nissan LEAF更换电池成本的故事最早由Gas2发表。

当现代电动汽车于2010年左右首次出现在现场时,许多人问道:“更换电池要花多少钱?”日产汽车对此问题给出了明确的答案,但是没有多少人意识到这一点。如果您拥有2011至2015年的Nissan LEAF,更换电池将花费您5,499美元,加上安装费用,该公司估计这将花费3个小时。2011年和2012年汽车的车主还必须为特别的适配器套件增加225美元,以将新电池改装到他们的汽车中。

嘿,还不错吧?毕竟,将您的Belchfire 5000带到当地的经销商,问他们如果扔掉一根杆子并向其全部吐油,更换内燃机将花费多少。您将很幸运地以不到$ 5,500的价格购买到新引擎。

您需要注意一些规定。首先,您必须拥有更换电池的汽车。其次,如果您有未偿还的汽车贷款,则需要获得贷方的同意才能进行掉期交易。第三,原始电池返回日产以进行回收或在网格存储系统中使用。您无法保留它并将其用作客厅的茶几。日产将旧电池的价值定为$ 1,000。

如果愿意,您可以通过日产为购买新电池提供资金。该公司表示,每月要支付约100美元。购买新电池后,您便拥有了它。这不是租赁或租赁安排。更换电池将受益于所有最新改进,包括冷却升级。日产称之为“蜥蜴电池”的新电池,这意味着如果在炎热的气候中使用,它不易过早退化。

新电池的保修与全新LEAF相同,保修8年/ 100,000英里(无缺陷)和5年/ 60,000英里(无容量)。“这些替换电池与2015年LEAF车辆中使用的电池相同,现在也在日产经销商处有售。日产表示,作为替代品,这种电池有望提供与自2010年LEAF推出以来所提供的电池相似的续航里程和充电特性。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。