特斯拉，俄罗斯和沙特阿拉伯-发生了很大变化，但很快将会发生很多变化

特斯拉正在成长。尽管挣扎于不断增长的痛苦，但它仍然是电动汽车革命的最大企业驱动力。我们无法梳理出公司或政府的政策，无法列出特斯拉不存在的事情，但我们知道这是一个冗长而令人振奋的清单。

尽管如此，特斯拉在某些方面还是一个“初创企业”。它的产量根本不符合其市值。它的整体公司价值基于对大规模增长的期望。即使一切顺利，到2020年，我们每年也可能谈论100万辆汽车，仅占大众或丰田今天销量的一小部分。当看到生产和需求呈指数增长时，不要低估人员和机构向该公司投入成倍增长的投资的可能性，但要谨慎谨慎，不要过高估计特斯拉可以单独做的事情。

孤立地讲，这是一个有趣的故事。但是，世界不是一个孤立的实体接一个的地方，而是一个高度相互联系的地方。

特斯拉的指数式增长（现在看来比以往任何时候都更有可能）只是电动汽车这一巨大行业指数式增长的一部分。这意味着旧工业的燃料-石油呈指数级下降。当然，电动汽车可以看到指数级增长，而依赖石油的传统汽车在全球的需求仍在增长（由于汽车需求的整体增长），但这不会永远持续下去。实际上，它不可能持续更长的时间。

除了特斯拉竭尽所能赚取的每一分钱之外，拥有巨大储钱罐的大型汽车公司也可能在特斯拉内部转移。江淮汽车和大众汽车集团在中国的电动汽车综合业务投入了120亿美元。在全球范围内，大众汽车集团将投入240亿至400亿美元用于使每种车型电气化，到2025年将有50款纯电动汽车投放市场，并且不仅仅是被动电池买家。宝马计划到2020年将其所有车型电气化。捷豹路虎正在计划相同的目标。沃尔沃计划到2019年达到同样的水平。这些都是巨大的投资，这表明全球汽车行业即将发生重大变化，这意味着石油需求将大幅下降。

石油和天然气占沙特阿拉伯预算收入的92.5％，占出口收入的97％。沙特阿拉伯的GDP来自石油和天然气行业，约为55％。

石油和天然气占俄罗斯预算收入的52％，占其出口总额的70％以上。俄罗斯的GDP来自石油和天然气行业，约为16％。

你看到问题了吗？

是的，这两个主要的全球政治PS很大程度上依赖于强劲的石油收入。如果该收入开始迅速下降，则意味着各国政府的财务状况可能会发生颠覆性变化，从而给内部带来挑战。内部挑战，像这样的国家，可以迅速导致全球挑战。

图片由美国国务院

沙特阿拉伯已经处于不稳定的政治过渡时期，仅此而已带来一些重大风险。它的一些最有权势和最著名的王子最近被捕，而权力正在巩固到一位32岁的王储的手中，他似乎更愿意动摇一切。这位王储MBS（穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman））对稳定沙特阿拉伯的经济感兴趣，但是这不会在短短几年内发生，而全球石油需求可能会下降。如果当沙特阿拉伯的政府收入与全球石油需求一起大幅下降时，这位30多岁的王子将如何应对？

“对于沙特阿拉伯而言，不得不与俄罗斯分享其在叙利亚内战中其最大敌人伊朗的盟友的产出决定，这是一种痛苦的药水。过去，沙特人可能会对价格施加意志，并通过淹没市场来惩罚竞争对手，就像他们在1985-86年与其他OPEC成员国，1998-99年在委内瑞拉以及2014-15年在美国的页岩油行业一样。俄罗斯是事后的想法。”彭博社写道。“但是现在，沙特经济正在疲软，沙特王国需要的原油价格与其他国家一样多。通过一些措施，包括财政收支平衡点，沙特阿拉伯需要比伊朗或俄罗斯更高的价格，后者将明年的预算以平均每桶40美元的油价为基础。”

在所有过渡时期和引人注目的逮捕中，沙特的政治经济似乎并不稳定。“由于这个漏洞，我们认为沙特王国，更重要的是穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman），需要强大的石油收入，因此也需要更高的油价，才能确保他继续执政，” Energy Aspects Ltd.首席石油分析师Amrita Sen表示。伦敦。但这不仅是价格问题。等式的另一个关键部分是需求。

图片来自克里姆林宫

据报道，弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）已经从最近的石油价格危机中抓住机会，利用对欧佩克的控制，他希望无限期地保持对欧佩克的控制。俄罗斯愿意并准备在沙特阿拉伯和其他中东国家播种哪种类型的不稳定和冲突，以保持其作为该行业的领军人物的新地位？全球石油需求疲软，欧佩克影响力减弱以及欧佩克脖子上的俄罗斯寄生虫，将产生什么样的地缘政治结果和恐怖主义后果。

就像所有人（尤其是政治领导人）一样，他们都喜欢思考和感觉自己处于控制之下，事实是，不管握住多少，权力都可以迅速而轻松地从指尖滑落。

对于这些有影响力的国家来说，最近的额外石油产量和随之而来的油价下跌提出了重大挑战。石油需求下降10％对他们有多大影响？世界石油需求下降20-25％会对他们有多大影响？由此产生的地缘政治转变和挑战将是什么？

中东的动荡会加剧吗？俄罗斯会对中东事务施加更大影响吗？俄罗斯自己的存钱罐会干dry到足以面对自己的内部政治动荡，甚至还会更多吗？顺便说一句，在特朗普卸任总统后，俄罗斯将面临什么样的制裁？

今天，关于这些问题的政治讨论仍然很温和。政治领导人可以自以为是地认为电动车还没有真正真正地，大规模地，大规模地破坏市场。但是，当这种分裂变得更加明显和迫在眉睫时，随着这些浸透石油的政治领导人变得更加绝望，他们将试图对美国，中国和欧洲施加什么样的压力？我们可以说：“嘿，那是俄罗斯的问题，那是沙特阿拉伯的问题，那是其他地区的问题，”但这真的只是他们的问题吗？他们将如何猛烈寻求更多的权力，影响力和收入？

全球电动汽车市场份额已超过1％。何时电动汽车市场份额为5％？什么时候是10％？市场份额何时会破坏俄罗斯和沙特阿拉伯的预算，以至于它们开始恐慌？

某些分析认为，沙特阿美公司是地球上最有价值的公司，市值高达10万亿美元左右。随着油动力汽车从新车销售的99％增长到95％到90％到80％到70％到50％，这些价值将缩水或萎缩多少？在我今年早些时候录制的CleanTechnica视频中，沙特阿美公司董事长辩称，化石燃料比可再生能源更清洁。他说他相信我们不需要把它们留在地下。“事实上，我相信，没有化石燃料，通过限制其生产，实际上将使全球经济的可持续性下降。”这听起来像一个完全否认的男人，不是吗？

不管国家政府是否决定采取实际的气候行动，城市都开始使用肮脏的车辆，而且无论如何，朝着交通运输电气化的方向将发生颠覆性的转变-也是沙特阿拉伯总理的哈立德·阿·法利赫（Khalid A. Al-Falih）能源，工业和矿产资源部的经理想要相信或不相信。

回到特斯拉，我们在本文中还没有讨论过一个问题。我们只是在强调动力传动系统换档的含义，但模式拆分又如何呢？在一天中的任何时间可以通过应用程序订购robotaxi时，真正有多少人会觉得需要养车？优步显然已经订购了24,000辆自动驾驶XC90。特斯拉（Tesla）喜欢在这样的技术领域处于领先地位。一年多以前，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示：“完全自治将比人们想象的要快得多。”几个月后，特斯拉宣布其所有汽车均采用可实现全自动驾驶的硬件生产。

自从特斯拉的任何人公开谈论公司即将推出的“网络”以来，已经有很长的时间了。据报道，该网络将使特斯拉车主有一天可以将他们的汽车作为机器人轴发送出去，以赚钱。就像拥有自己的私人且无酬的Uber司机一样，他会在不需要时上车赚钱。如果它通过监管程序，那又意味着什么呢？非特斯拉车主的电动交通价格便宜。汽油/柴油出租车死亡。也许许多廉价但污染严重的二手车死亡。这将进一步削减全球石油需求，特别是如果大众，通用，福特，日产，Waymo和其他公司正在实施类似的选择。

画那幅画，我的世界开始变得更好。但是，将财富转移给特斯拉车主及其电力供应商意味着它正在从其他地方转移，这可能会带来很多财富。我的经验是，如果人们一无所获，他们不愿意放弃很多财富。显然会发生什么情况？当其中一些公司和地区的外部投资者决定要保释时，会发生什么？政治后果将是什么？谁来清理它？以及数以百万计的人对清理它的人会有什么感觉和欠？

所有这些都会导致更多的美国投资吗？是否会导致美国将更多的资金投入到军事计划中，以“保护”不稳定的地区？它是否会导致俄罗斯和/或沙特阿拉伯在美国一直坚持该脚本工作草案的地区肆意抨击和侵占影响力甚至控制？

即使机器人轴无法快速起飞，但即使如此，特斯拉也有望实现快速增长，而电动汽车总体上将实现快速增长。石油将迅速下降。结果世界上什么都不会改变，对吗？