位智拼车在加利福尼亚扩展

根据最近的报道，Waze将在下周在加利福尼亚州的更多地区扩展拼车服务（真正的“拼车”服务）。这项扩展将使洛杉矶都会区获得潜在有用的服务。

更具体地说，从6月6日开始，位于加利福尼亚的Waze Carpool应用程序用户将能够在驾驶员/通勤者朝与他们相同的方向上搭便车（共享费用），从而可能使某些人的通勤费用得到显着降低。当然，这也应该减少道路上的车辆数量。

在此部署之前，Waze Carpool服务仅对旧金山湾区的应用程序用户可用。

Waze Carpool负责人Josh Fried在接受路透社采访时说：“拼车需要密度，而在有限的容量上这样做，您只能学到很多东西。”“我们想扩展到位智中心。这是我们第一次尝试看看我们是否可以进军某个地区。”

正如我们在Waze拼车服务的较早部分介绍中所解释的那样，用户/乘车人的支付比使用Uber / Lyft式按需出租车服务所支付的费用少-这个想法是通过接载与他们方向相同的人，而不是当出租车司机。显然，此乘车率的上限是联邦每英里$ .54的行驶里程。

这里可能应该注意的是，截至目前，Waze / Google并没有像按需出租车服务那样节省开支。 Fried指出，在“服务质量足够高以保证这一点之后”，据报道这种情况将在某个时候改变。

弗里德评论公司的姊妹公司Waymo及其对自动驾驶汽车技术的关注时说：“我们有两个不同的路线图。”然后他指出，自动驾驶汽车进入市场可能需要十年左右的时间-与Waymo所针对的时间表明显不同。