旅行汽车网有关Tesla和Gigafactory的故事最早在Gas2上发表。
如果说关于特斯拉的新闻比其他任何汽车公司都多，那是因为这是事实。与一个月或一年中的大多数公司相比，每天在特斯拉土地上旋转的东西更多。随着Model 3于本周晚些时候首次公开露面，特斯拉正采取措施，将Model S与价格较低的同胞进一步分离。它将停止使用后轮驱动的入门级S 75型。
您仍然可以订购9月份交付的汽车，但最好赶快行动。一旦工厂拔下该车的插头，S和Model X系列中的每辆车都将配备双电机。这一决定意味着Model S的基本价格将攀升至74,500美元，是Model 3的基本价格的两倍多。首先，只有特斯拉的新型中型汽车的后轮驱动版本将面世，因为工厂试图限制可提供的选件数量，以使生产尽可能简单高效。
Genscape是一家使用无人机视频和其他专有跟踪技术跟踪数百家工业企业的公司。您可以在内华达州Sparks的Tesla Gigafactory的新视频中查看进度的录像。这个地方看起来真的很宽敞，而且建设还在继续快速发展。据报道，已经有1,500个Model 3电池组离开了Gigafactory，并正前往加利福尼亚的Fremont，将在其中安装Model 3轿车。
“ Genscape可以实时了解特斯拉在雄心勃勃的目标上的执行效率。Genscape使用一系列获得专利的专有监视技术，正在跟踪和估算Tesla Gigafactory的每日电池产量，这为Tesla的Fremont Vehicle Plant的Model 3电动汽车的生产量提供了动力。
“除了监视电池组的生产，Genscape还测量了Tesla Gigafactory在建设过程中增加的电力消耗，并且增加了电池生产线并进行了测试。Genscape通过Planet Planets提供的每日卫星图像，密切关注着大规模模块化设施的建设进度，并将从各种独立监控源收集到的所有实时信息提供给客户。”
Genscape甚至知道这些Model 3电池组是何时生产的，尽管它如何获取其信息是保密的。根据下面的图表，生产从2月开始，4月份恢复了一周的时间，6月份开始真正变得强劲。据推测，其他几周生产的电池已用于其他用途，例如特斯拉的住宅和电网规模的电池存储产品。
最后一点：埃隆在推特上说，特斯拉配备了美国大陆航空的ContiSportContact 5p轮胎，并填充有特殊的聚氨酯泡沫，可将从轮胎传到汽车内部的声音降低9 dB，与传统汽车相比，特斯拉驾驶员的安静感更加沉稳。
今天就这样。明天收看更多特斯拉新闻。
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