旅行汽车网总部位于以色列的LiDAR初创企业Innoviz Technologies和加拿大的LiDAR初创企业LeddarTech最近都宣布了新一轮融资，这些轮融资显然吸引了许多顶级汽车零部件供应公司的参与。
更具体地说，众所周知，德尔福汽车公司，麦格纳国际公司和Magneti Marelli公司都已参加。Delphi和Magna参与了Innoviz Technologies的6,500万美元融资，而Delphi和Magneti Marelli参与了LeddarTech的1.01亿美元融资。
就融资轮次而言，这是相当可观的市盈率，但如果LiDAR技术被证明已集成到即使是几个主要汽车制造商或车队运营商的自动驾驶汽车技术解决方案中，也可能是相当合理的。
作为提醒或不熟悉该术语的人员的概述，“ LiDAR”是指利用激光/光脉冲创建可用于各种目的的空间地图的技术，包括自动驾驶汽车技术。
路透社提供更多：“ Innoviz的B轮融资正值该公司为其汽车级固态激光雷达设备InnovizOne于2019年首次亮相做准备，该设备将用于全部和部分自动驾驶系统。Innoviz的联合创始人兼首席业务官Oren Rosenzweig告诉路透社，Delphi和Magna将向其供应的汽车制造商提供Innoviz的技术。该公司还计划在2018年第一季度大规模生产其用于测试和开发的Lidar平台。
该公司表示：“ LeddarTech的C轮融资由德国照明公司Osram牵头，将用于加速与供应商的Lidar开发。”
与此相关的是，德尔福（Delphi）不久前宣布已收购了Innoviz的少数股权-无疑与新一轮融资有关。
在此消息的背景下，潜在的另一个有趣的事实是，麦格纳国际公司首席执行官唐·沃克（Don Walker）最近表示，他认为此时自动驾驶汽车的炒作主要是PR，向真正的自动驾驶汽车过渡将是比大多数汽车制造商和业内知名思想家的炒作速度慢。我们将会看到，但有趣的是，麦格纳仍在投资LiDAR初创公司。
图片来自Innoviz
