汽车制造商对特斯拉Model 3，插电式混合动力车和比亚迪的回应（Cleantech Revolution Tour Highlights）

（从左到右，视频中的人是：Viktor Irle，Roland Irle，JoséPontes，我和Julian Cox。）

作为首届Cleantech Revolution Tour会议的一部分，我们与几个EV专家进行了EV小组讨论，其中包括EV Sales的JoséPontes和EV Volumes的联合创始人。 EV Volumes的联合创始人Roland和Viktor Irle；朱利安·考克斯（Julian Cox）领导了他所创立的一家公司的首席执行官，该公司率先实现了从燃料到锂电池电源的全市场转换。我是CleanTechnica.com和EVObsession.com的主任兼主编。

在讨论中，一些专题讨论会成员就比亚迪和中国的电动汽车销售领导地位以及插电式混合动力车有用但短暂的垫脚石作了简短发言，然后我们就汽车行业的破坏进行了长期讨论-降低利润率。汽油和柴油汽车，大型汽车制造商的自我保护反应迟缓，面对外部纯电动汽车竞争对手，汽车行业实际上需要进行重组。这是一个有趣的讨论，除了特斯拉和比亚迪，在某些情况下还特别提到了宝马，福特，梅赛德斯，大众和苹果。它涵盖了我们在CleanTechnica上的文章和评论中多次讨论的主题，但我认为专家们带来了一些伟大而详尽的观点，这些观点为对该领域感兴趣的任何人都增加了很多价值。

如果您有时间在22½分钟内漫步，请点击播放。

同样，第二次Cleantech Revolution Tour会议将在德国莱比锡举行，会议定于6月21日上午9:30至6:00 pm。位置是Karl-Liebknecht-StrWünschmannHaus。10-12，04107莱比锡。

您可以在eventbrite页面上购买门票。（如果您愿意，可以在活动中以现金支付，但是如果您打算这样做，请告诉我们。）您可以按照以下指示从CleanTechnica获得特别的早期折扣：

希望在那里见到你！

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