旅行汽车网有时候，PushEVs的Pedro Lima是一位葡萄牙人，似乎与EV电池世界的人们有密切的联系，并且对EV电池有深入的了解-发表了一些下一代Nissan LEAF的合法渲染图。我们当时发布了有关它们的信息，但也花了一分钱-未来汽车的效果图一角一角。
奇怪的是，我不记得佩德罗（Pedro）曾经见过他在哪里获得渲染图，而且他在参考来源方面相当周到。
随着伪装的2018年日产LEAF的谍照不断涌现，我越来越相信以下渲染图是日产的合法渲染图。看看下面的效果图，然后在Autoblog，AutoExpress和PushEV上监视照片。
我个人很喜欢日产LEAF的外观，但我很清楚很多人不喜欢它。我认为此渲染图（以及我们所见过的伪装的LEAF）所显示的是更加主流的设计，也更具运动感，并且仍具有原始LEAF的独特魅力。我喜欢它。
除了外表之外，佩德罗还获得了有关一个卧底LEAF的一些其他信息。
来自德国论坛goingelectric的Micky65拍摄了上面看到的镜头，并且能够检索到有关新一代日产聆风的详细信息。
首先，上图中的日产聆风具有CHAdeMO插槽，这意味着日产甚至在欧洲和美国也应继续推动日本的快速充电标准。我希望日产最终在欧洲采用CCS和Type 2，尤其是因为Leaf也可能在这里制造的……
其次，电池容量约为40 kWh，这是我最初在去年就计划的计划，但是由于Nissan推迟了新一代Nissan Leaf的推出，因此我质疑自己是否意味着Nissan在最后一刻决定不再使用40 kWh。足以达到60千瓦时。我确实预见到2018年将推出60 kWh电池选项，这样日产Micra EV可以从Renault Zoe获得41 kWh电池，而不会损害Leaf的销量。
最后，这是一个有趣的假设。如果日产提供低价的日产Micra EV和40 kWh电池，那就太好了，但我对此持怀疑态度。我并不是说这不会发生-我希望会发生！-但我还没有看到日产汽车表示它将朝那个方向发展。此外，Micra在美国还没有提供，我想日产首先会为可以在美国和欧洲销售的车型通电。
佩德罗还指出，卧底LEAF的内部镜头显示不多，但看起来与“充满电”中的自主NissanLEAF的内部镜头相同（以下视频）。
正如我们之前报道的那样，“经过改版的日产LEAFis，除了经过改进的外观外，预计将具有更大的续航里程和日产的半自动ProPilot驾驶功能-据报道，这将允许全自动单车道公路行驶。”
