旅行汽车网尽管目前围绕尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的神话确实包含了许多非常奇特的元素，但毫无疑问，这个人的思想非常适合创造技术“奇迹”。
这个人肯定在现代技术领域留下了自己的印记-这无疑是埃隆·马斯克（Elon Musk）和其他人在为电动汽车初创公司特斯拉汽车（Tesla Motors）取个名字时受到启发的原因。成为汽车市场上著名的参与者）。
但是，尼古拉·特斯拉究竟与电动汽车技术的发展究竟有多少关系呢？可以肯定的是，他开发了交流感应电动机（与Galileo Ferraris同时（独立地）发明了该技术）。但是还有很多呢？鉴于那里有一些更奇幻的故事（主要源于该人去世后很长时间里写的传记），您可能会受到许多“有趣”的印象……
这些故事中比较持久的一个是提出了这样一种观念，即尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）创造了一种电动汽车（经过修改的皮尔斯·阿罗），该汽车可以无线充电，而无需电池。
这个故事有时被称为“尼古拉·特斯拉电动汽车骗局”，声称改装后的皮尔斯·阿罗“在八天内以约90英里/小时的速度行驶了约50英里”。如果有真相，那肯定是惊人的。不幸…
绝对没有证据（根本没有）表明存在这样的汽车或技术。
作为Wikipedia当前声明的参与者，这辆改装车的首次提及似乎是由“彼得·萨沃（Peter Savo，他自称是特斯拉的侄子）”写给一位德里克·艾尔斯（Derek Ahers）的，日期是1967年9月16日。萨沃说，特斯拉于1931年将他带到纽约州布法罗市，并向他展示了一辆经过改装的皮尔斯·阿罗汽车。
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的实际侄子威廉·特伯（William Terbo）过去曾发表评论说，尼古拉“没有彼得·萨沃（Peter Savo）的侄子”。
那么，那把我们留在哪里呢？这个故事含糊不清，不一定可以追溯到1967年（有趣的日期……），它涉及的技术听起来太好了，难以置信。
我想，剩下的故事对我来说就像是“奇迹故事”的世俗版本，也许有点像廉价的聚变能，或者核裂变产生的电价太便宜。并不是说所有听起来“太过真实”或非常奇怪的故事都必定是虚假的……毕竟，黑猩猩有一个亚种实际上是在猎食狮子。
无论如何，对于那些仍然对该故事感兴趣的人，这里是其余大部分感兴趣的细节（通过Wikipedia）：
根据故事，特斯拉拆下了汽油发动机，并更换了无刷交流电动机。据说该电动机是由“宇宙能量动力接收器”运行的，该动力接收器由一个长约25英寸，宽10英寸，高6英寸的盒子组成，装有12个无线电真空管，并与6英尺长（1.8 m）天线。据说该车在八天内以大约90 mph的速度行驶了约50英里。
好吧，那是“宇宙能量电力接收器”。我想一切都已经解释了。
图片来源：通过Wiki CC进行Pierce-Arrow汽车
