旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
Drag Times最近进行的测试表明，尽管空气动力学性能（孕妇-河马形状）更轻，但重量却增加了约600磅，特斯拉Model X P90DL在某些情况下仍接近特斯拉Model S P90DL。
在棕榈滩国际赛道进行的测试中，Model X P90DL甚至仅在11.6秒钟内就完成了116 mph的时速-而Model S P90DL则在11.3秒钟内实现了116 mph的时速。
这怎么可能？Model X P90DL包含哪些内部更改（但较旧的未翻新Model S P90DL不包括在内）使之成为可能？
在《 Drag Times》的报道中，从表面上看，事情似乎并没有加起来：“鉴于Model X必须多携带600磅以上的重量，再加上特斯拉自己的规格，即特斯拉拥有两个相同的电动机，相同的电池并产生相同的功率（532马力的电动机功率），所以数字并没有加起来。尽管Model S在2.8秒和3.1秒中以0-60的速度击败了Model X，但在发布后赛车的车数几乎是均匀的。
结果，相关人员决定通过PowerTools App记录来自两个不同模型的实时数据。这种方法揭示了什么？X X P90DL具有更大的动力……。
继续，《阻力时报》指出：“使用PowerTools应用程序将特斯拉的实时数据流式传输并记录到我们的iPhone，我们记录了每辆汽车的输出功率，输出范围是0–125 MPH。X型的最大输出功率为491 KW，S型的最大输出仅为451 KW。将其转换为HP可以使Model X相对于Model S拥有55 HP的优势。两辆车均已启用100％的最大电池电量，并在运行前准备就绪。
这是否意味着某些Model X配备了100千瓦时（kWh）电池组？还是在其他地方取得了进步？更新后的Model S是否获得了相同的改进？
内容涵盖了以上发现：“这种功率差异非常显着，特别是因为特斯拉声明Model S P90D Ludicrous在1/4英里处运行10.9，但一年左右没有人能够在真正的阻力条上运行这些时间。大多数运行在11.2 – 11.3范围内。特斯拉表示，X型将在11.7英里处行驶1/4英里，而我们通过多次11.6传递就轻松击败了它。额外的55匹马力很可能会将Model S推入10匹，所以问题是，如果显然特斯拉可以做到，为什么Model S P90D无法发挥作用？”
“为了进一步混淆，有报道称，最近建造的带有可笑的Model S P90D轿车和更高的固件版本比我们的轿车要比旧的P90D的可笑轿车多记录501 KW或67 HP。即将进行的软件更新是否可以使[sic]一切正常，并将Model S推入10年代，我们肯定希望如此！”
这很适合公司迄今为止的MO。
使用更新的Model S P90D的人对此有话要说吗？
（为此在特斯拉汽车俱乐部论坛上的“本地主持人”提示。）
凯尔·菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechnica摄影
