旅行汽车网
作为今晚特斯拉Model 3生产的一部分，特斯拉在赛前网络广播中更新了我们的想法。来自整个特斯拉制造网络的实时更新，包括来自Fremont工厂内部以及位于内华达州Sparks的Gigafactory的更新。作为Gigafactory更新的一部分，特斯拉分享说，当它满负荷运行时，Gigafactory的电池产量将比世界其他地区的总和……高出2倍！
该更新说明了特斯拉自宣布建立超级工厂以来所做的工作以及特斯拉在制造密度方面取得的令人印象深刻的改进。无需另外一家完整工厂就可以增加从超级工厂生产的电池数量，这意味着从特斯拉的保险箱中涌出的用于建造墙壁，地板和（无聊的，非太阳能的）屋顶以生产电池的资金减少了。
当Gigafactory首次宣布时，据称它能够生产比当时世界其他地方制造的电池还要多的电池。如果世界其他地区继续提高其电池生产能力，那么在4年后让同样的消息成为现实将是令人印象深刻的。就其本身而言，这将是一个显着的壮举，但如果要与之并驾齐驱，然后再将盖子折断两倍，就可以达到一个全新的水平。
该新闻不仅是一项了不起的壮举，而且是对资本的大量使用，它还说明了特斯拉与全球其他汽车公司（合并）相比有多远。如果像丰田这样的大型公司要生产与特斯拉一样多的电动汽车，则首先需要采购电池。它可以运往世界上所有其他电池公司，并开始建立自己的工厂，但仍比特斯拉落后几年……假设世界上其余的电池容量甚至可以出售。
电池的生产能力将成为瓶颈，并在未来几年内平衡汽车工业的电气化。全球电池生产能力将大规模扩大，这是世界从未有过的。正如世界各地的汽油价格随着全球生产和需求的变化而波动一样，全球电池价格也会随之变化。像特斯拉这样建立自己的电池生产能力的公司将不受全球波动的影响，而其他公司则不会。
展望未来，特斯拉在纽约州布法罗市郊宣布了Gigafactory 2，该工厂以前称为SolarCity Gigafactory，它不仅拥有新的太阳能板和太阳能电池，还为特斯拉的生产提供了新的生存空间，并有望扩大其占地面积。瓦容量。
图片来自Genscape
