比亚迪期待加利福尼亚兰开斯特工厂的又一次扩张

比亚迪希望通过CNBC在美国制造更多公交车。

中国清洁能源和电动汽车巨头比亚迪（BYD）的总裁斯特拉·李（Stella Li）最近与CNBC坐下来谈论该公司迄今为止在美国市场上的进展以及该公司未来几年的计划。

比亚迪于2011年在洛杉矶开设了总部，当时只有10名员工，这是比亚迪首次来到美国。然后，该团队通过购买加利福尼亚州兰开斯特市，比亚迪公交车和长途汽车工厂，在美洲建立了生产据点。比亚迪将其电池芯带到加利福尼亚，然后在相邻的电池模块组装厂将其组装成电池模块。

加利福尼亚州兰开斯特市的比亚迪公共汽车和教练工厂

这些电池代表了比亚迪兰开斯特工厂计划的骨干，该工厂是其现有的电动客车生产以及比亚迪去年年底开始在兰开斯特生产的电动卡车和叉车的基础。兰开斯特工厂扩建的“第三阶段”将于下个月结束，这将使该工厂的总规模达到惊人的450,000平方英尺，并将成为兰开斯特最大的单一建筑。规模的扩大使比亚迪的员工总数增加到700名。他们每年可以生产出令人印象深刻的1,500辆电动巴士。

李斯特拉（Stella Li）指出，随着比亚迪努力实现电动汽车的销售和生产目标，比亚迪看到了进一步增加人员和产量的潜力。这可能意味着将有1400多名员工和更高的汽车生产能力向前发展。

许多人认为比亚迪在该地区的成功是当地现象，但该公司已经打破了这一障碍，其广泛的客户基础证明了这一点。确实，兰开斯特工厂的最大客户位于科罗拉多州丹佛的几个州，而其他州遍布全国。

与他们的地理分布相似，比亚迪也涉足了公共和私营部门的客户。最近与洛杉矶地铁签订的60辆公交车合同既是与公共机构合作的机会，又是巨大的潜力，因为运输当局受到空气质量标准的迫切要求和更严格的财务状况转向电动运输解决方案，这具有扩大生产的巨大潜力。