旅行汽车网当您购买汽车时，它真是太好了，它立即需要服务-很棒的体验。似乎纯粹出于运气，这就是我们为新的Tesla Shuttle服务购买的第一批Tesla Model S发生的情况。从德国
（未通过特斯拉通过而不是通过特斯拉）购买Model S数天后，方向盘后方的小屏幕上出现了“加速降低”字样，并在下方显示了“方便时联系特斯拉服务”。
Tesla Shuttle的其他联合创始人之一，当时是拥有汽车的人（Jacek），称为区域Tesla服务中心。不幸的是，这是星期六的深夜，所以它在周末关闭，直到星期一早上才重新开放。自然，开放时间的缺口使我们承受的压力比我们想要的多一点，但是我认为在特斯拉成长和发展的这么年轻的阶段期望24/7服务中心是不合理的，而且我认为这样的地方很少反正在该地区的周日营业。
令人高兴的是，我的同事可以给特斯拉全球支持中心打电话，以获得更快的帮助。那里的人能够远程诊断问题，并告诉Jacek这是连接到电池的保险丝，需要更换*。不幸的是，这个问题需要物理修复，因此我们不得不安排时间将汽车送去维修……而地区服务中心也只有几个小时的路程。
我们计划在服务中心所在的城市柏林召开一次会议，因此安排会议的服务中心访问时间相当容易。此外，服务中心为我们提供了一个非常不错的解决方案-它可以将电池换成优质电池，并迅速将汽车退还给我们，这样我们就不必长时间与之分离。然后，他们需要花费几周的时间来修复电池，然后我们不得不再次更换电池（此过程显然需要一个半小时左右）。显然，我们不得不再次开车返回服务中心并不理想，但是，这就是生命。
从好的方面来说，我们已经在电池准备就绪的一周内再次有客户去柏林，因此，恢复使用起来非常轻松。但是，由于地区对服务的需求很大（相对于公司的服务能力） ，我们有一个狭窄的窗户，可以在我们去那儿的那一天把车带进去，而且时间比理想的要紧一些（最终我们必须做出额外的费用/让步）。但是很高兴这一天能够顺利完成，我们实际上能够做到这一点，坦率地说，如果特斯拉过度扩张了服务中心并因此不必要地吞噬了现金，那将对特斯拉不利，甚至是潜在的不利影响。针对特斯拉客户。
此外，在进入服务中心的两天中，我们都比计划/计划的要晚。他们解决了这一问题，并为我们节省了很多潜在的不便。我们很快又基本上按计划回到了路上。
但是，同时出现了两个令人惊讶且不妙的东西。这些关系到我们的汽车在使用中的运输方式。通常，特斯拉应该给您借贷者特斯拉。至少，它们应该给您使用非特斯拉汽车。在我们的案例中，没有任何类型的汽车可用。相反，特斯拉给我叫了辆出租车，让我在白天和黑夜的其余时间都去了我要去的地方（直到第二天我们才把车还回来）。当我在出租车上呆了几分钟后，我想起了特斯拉是否在旅途中。我只是以为特斯拉正在为之服务，因为我们当天没有租借汽车，但事实并非如此。当然，这也意味着我们也必须乘坐出租车回到服务中心（在大城市的边缘）。一两辆出租车50至100欧元并不是世界末日，但据我了解，这与特斯拉的既定政策有很大不同，我对这种停车收费系统并不感到满意。再说一次，这并不酷，我想对于这样的发现，很多原谅客户的人可能会有些面子。
总体而言，当您考虑这家公司的年龄，其销售受到的限制（尤其是在我们所在的地区）以及为一家完全不同于一家独特公司的完全不同的汽车提供服务的难度时，我们的Tesla服务体验非常好。汽车市场的新手。坦白说，在特斯拉快速发展的这个阶段，我再也希望不到。我对特斯拉最近关于服务改进（包括更多特斯拉借车）的宣布感到震惊，我希望如果我们再次有服务需求，我会看到其中的一些。否则，我希望看到这项服务（尤其是借车服务）的体验与炒作相得益彰。
这次经历的概述是，这确实很轻松，考虑到限制，服务中心似乎非常灵活，而且根据我之前阅读的所有内容，该过程的几乎每个步骤都像我期望的那样愉快和轻松。实际上，特斯拉能够迅速解决问题并使我们的汽车恢复全功能状态的速度令我感到惊讶，因为我知道此时特斯拉有限的服务网络有很多需求。我们能够立即将汽车带入汽车，几个小时后取回汽车，并在几周内将电池重新装回汽车，这一切对我们来说都是免费的（除了出租车和上车的时间成本）并从服务中心）。
*假设我收到了准确的信息并正确理解了该问题。
