非电动汽车驾驶员的主要误解（CleanTechnica电动汽车报告）

驾驶电动汽车的独特方面之一是与人们谈论这项新技术，而随着EV驾驶员迅速发现，人们对这种“新”技术有一些常见的误解。

在我们2017年电动汽车驾驶员报告的调查中，我们强迫受访者从他们认为面临最多的几个选项中选择一个神话。我们很想知道一个或两个误解相对于其他误解是否极为普遍。几个响应显然是最常见的，但是响应中也有很多差异。

特别是，根据电动汽车的类型以及受访者所在地区的不同，会有很多差异。

非电动汽车驾驶员的主要误解

特斯拉（Tesla）驾驶员不太可能遇到电动汽车速度慢的误解（嗯，出乎意料吗？），而插电式混合动力驾驶员大约11％的时间面临这种误解-可能是由于与传统混合动力相关。

欧洲人更有可能会误以为电动车实际上并不清洁（对环境有益）。特别是欧洲纯电动汽车驾驶员是选择此选项的人，大约占20％至27％。

然而，总体上获得最大反响的两个选择是对电动汽车充电时间过长且价格昂贵的误解。

特斯拉司机和其他全电动汽车司机受到缓慢充电误解的打击尤其严重，分别占受访者的38–41％和27–30％。

对于“他们太贵”的误解，高达40–42％的受访者选择了这种方法，而欧洲全电动汽车（包括特斯拉）的驾驶员中有18–20％的人选择了，而北美的23–31％的人完全选择了。电动汽车（包括特斯拉）的驾驶员选择了它。

这个问题是一个相对复杂的问题，因为它首先要求受访者将这些选项识别为误解，以便选择它们。

由于特斯拉是相对昂贵的汽车，因此，许多受访者实际上可能会同意电动汽车很昂贵，而不是误解，这是合乎逻辑的。（此外，可能暗示他们是在谈论特斯拉，而不是二手LEAF。）在同一主题上，欧洲人不太会误以为是误解，或者他们更有可能同意这些汽车价格昂贵-我们的调查并未充分探讨这些主题以确定哪些因素在这里起着主要作用-绝对是未来计划调查。

如果您错过了之前的摘要，以下是我们2017年电动汽车报告的简短摘要：

我们对居住在28个国家（美国50个州中的49个，欧洲26个国家和加拿大9个省）的2,000多名电动汽车驾驶员进行了调查。我们想了解早期电动汽车采用者对他们的下一代电动汽车和EV充电网络的需求和期望，以及到目前为止他们对EV的生活是什么样的。