奥迪美国总裁告诉经销商要拥抱插电式电动汽车

奥迪美国总统斯科特·基奥（Scott Keogh）在最近的新奥尔良全国汽车经销商协会会议的前一天的一次会议上发表了一些有趣的评论。

这些评论的症结在于，该品牌的汽车经销商需要推动插电式电动汽车的普及。缺乏经销商知识以及缺乏库存和销售这些汽车的意愿，对于大多数在美国运营的制造商而言，仍然是增加插电式电动汽车销量的主要障碍。

值得注意的是，奥迪目前在美国唯一的插电式电动汽车产品是A3 e-tron插电式混合动力汽车（PHEV），但该公司计划在未来几年内发布许多新的插电式汽车。

根据Wards Auto的说法，Keogh说：“我们有资源，规模，基础设施，客户（和）经销商来竞争这一新订单。”这种语言似乎表明Keogh（和他的上司）将电动汽车视为未来，即将到来的未来。

《绿色汽车报告》提供了更多信息：

“但是，他指出，德国奢侈品牌的美国经销商必须‘拥抱不断发展的电气化和机动化市场趋势，否则面临不确定的未来。”…

“ Keogh告诉组装好的经销商，纯电动汽车的电池续航能力将很快达到400英里，最终达到500英里，从而消除了对续航里程和充电基础设施的担忧。”

“他建议他们现在开始考虑在电动汽车周围赚钱的机会，以抵消他们将提供的较低的服务和零件收入。”

Keogh确切地提到了这些机会？明智地，家用充电站的安装显然是主要的。但是，考虑到从维修中赚了多少钱，经销商似乎不太可能完全以这种方式弥补损失的收入。

有趣的是，基奥还提到，他认为广泛的价格折扣正在为经销商解决未来的问题。价格打折带来的损失通常可以通过服务和零件收入来弥补，而随着插件销售量的增加，这种情况不会持续到未来。