曼尼托巴省电动汽车协会MEVAFest

9月20日，温尼伯潮湿的一天没有使粉丝们对参加Assiniboine公园的第四届曼尼托巴电动车协会（MEVAFest）的比赛感到不安。

图片来源：雪佛兰伏特在MEVAFest亚当·约翰斯顿（Adam Johnston）

该活动与美国国家驱动电动周的其他活动一起，庆祝了北美地区电动汽车的力量和发展前景。

大约50到100人参加了这场潮湿但又充满活力的活动，提出问题并参加了各种车辆的试驾。

图片来源：日产聆风在MEVAFest上的亚当·约翰斯顿（Adam Johnston）

我曾经问过汽车发烧友和汽车经销商这两个方面，他们如何使电动汽车成为一笔不错的投资。

雪佛兰Volt的驾驶员Candas Kristoff说，Volt的50/50汽油和电力混合使用有很多好处。克里斯托夫说，在电动模式下，他最多可以行驶77公里，而冬季则下降到30公里。多亏了Volt，克里斯蒂夫（Kristoff）有很多个月不必使用天然气了。他在行驶10,000公里（或100公里中的2.7升）时消耗了200升汽油。

同时，中镇福特销售经理Keith Juskow指出了福特Fusion Energi及其节省的大量汽油。他说，普通消费者每年可以节省大约1600美元，五年内可以节省7,000美元。在混合动力模式下，驾驶员可以花1.5至2个月的时间才能将汽油加到车辆中，具体取决于车辆的行驶量。市区范围内的车辆行驶距离在800公里至1800公里之间。

图片来源：日产聆风在MEVAFest上亚当·约翰斯顿（Adam Johnston）

那么，电动汽车在曼尼托巴省的表现如何？

据Jaskow称，该省目前售出4,000辆电动汽车。

尽管马尼托巴电动汽车的基础设施有了一些改善，例如今年夏天在温尼伯的福克斯市场上购买了新的充电器，但该省远远落后于其他地区。克里斯托夫（Kristoff）和贾斯科（Jaskow）同意，改善政策和基础设施对于在曼尼托巴省推进电动汽车至关重要。

图片来源：亚当·约翰斯顿（Adam Johnston）2014年MevaFest

克里斯托夫说：“有些省份正在推广电动汽车，”魁北克指出，魁北克将在电动汽车上退还8,000美元，在家用充电站上退还1,000美元。

“您想更改任何内容，我们必须更改基础架构。这是必须要做的第一件事。” Jaskow说。

他说：“如果您无法在任何地方给电动汽车充电，那么您可能就不会想要电动汽车了。”他指出，福特和蒂姆·霍顿正试图在加拿大的每个蒂姆·霍顿身上都配备一个充电器。

图片来源：特斯拉Model M在MEVAFest上的亚当·约翰斯顿（Adam Johnston）

但当天的亮点是让我有机会坐在特斯拉Model S（2013年年度汽车趋势汽车的获胜者）中。这也许是我去过的最酷的游乐设施之一。安静，快速的加速以及其超越世俗的功能，证明了EV是真正的选择。

总体而言，MEVA在向公众宣传电动汽车的展示会上取得了成功。现在，如果民选官员可以进一步推进政策，曼尼托巴就有潜力成为加拿大电动汽车的领导者。

在接下来的一周或更长时间里，我们将在其他的National Drive Electric Day活动中提供更多报道。睁大眼睛，但也可以随意从您参加的National Drive Electric Day活动中给我们一些图片或视频！

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