托尼·塞巴（Tony Seba）：到2030年，将有95％的人没有私家车-汽车制造商死亡螺旋来临

最初在Gas2上发布。

未来主义者做出预测。那就是他们的工作。有时候他们是对的；有时他们错了。就像未来主义者一样，斯坦福大学经济学家和RetinkX创始人托尼·塞巴（Tony Seba）拥有良好的往绩。他预测，在太阳能价格是当今价格的10倍之际，太阳能将蓬勃发展。他的最新报告预测了两件事。他说，其中之一是，到2030年，将有95％的人没有私家车，这将摧毁汽车业。第二，他预测电动汽车将在同一日期摧毁全球石油工业。

如果每年生产的乘用车和卡车减少70％，全球汽车制造商的供应链将缩小到目前的一小部分。塞巴相信，包括汽车经销商，服务提供商和保险公司在内的汽车行业将遭受“几乎完全的破坏”。福特和通用汽车等传统汽车行业的领导者要么成为A-EV的组装商，要么过渡为成为TaaS提供商。许多汽车制造商已经在通过投资Lyft等乘车和汽车共享服务来为过渡做准备。

石油工业的死亡

塞巴说，对石油工业的影响将是“灾难性的”。他预测，“到2020年，全球石油需求将达到每天1亿桶的峰值，到2030年将降至每天7000万桶。这将对不同的公司和国家造成不成比例的影响，在很多情况下，这将极大地影响它们，具体取决于它们对高成本石油的暴露程度。”

Seba的远见不仅仅涉及汽车和石油行业。有一种积极且不断发展的运动向机构投资者施加压力，要求他们化解其化石燃料持有量。这些机构中有许多是养老基金管理人，负责最大程度地提高基金资产的投资回报率。职业经理人不愿将政治与经济学混为一谈，但是现在他们可能有纯粹的经济理由要抛弃其所拥有的化石燃料储备-他们将变得一文不值，这将使受益者付出沉重的代价。

预测未来很难

后见之明总是20/20，但远见充满危险。如果预测未来很容易，我们都将以31美元的价格购买特斯拉，并在20年前在苹果公司上市。Seba的预言没有提供任何保证，但他的预测必须给予一定的重视。目前，全球各地的董事会席卷着微风。为环境做正确的事的政治压力只能取得有限的成功，但是经济学可能会在相对较短的时间内摧毁汽车和化石燃料行业。