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俄勒冈州的立法者正在考虑一项法案，该法案将向销售插电式混合动力或电池电动汽车的任何人支付250美元的奖金。这项立法将获得一百万美元的拨款，其中不包括专门销售电动汽车的商店。是的，特斯拉，他们在谈论您。
该提案背后的想法是要解决这样一个事实：出售电动汽车比出售传统汽车要花费更长的时间。大多数人不清楚混合动力汽车，插电式混合动力汽车和电动汽车之间的差异以及步履蹒跚的邪恶奴才的科赫兄弟（Koch Brothers）总是忙于用充斥着困惑的故事来吸引媒体。
有未解决的问题的人很少做出购买决定，这意味着销售员除了正常工作外还必须是教育者。在销售中，在尽可能短的时间内移动最多的汽车是获得可观收入的关键。这就是为什么其中许多人不愿意花费时间来回答人们有关电动汽车的问题的原因。但是，如果他们知道在销售过程结束时有250美元的奖金等着他们，他们就会对急着出售它们感兴趣。
根据俄勒冈州代表菲尔·巴恩哈特（Phil Barnhart）的说法，典型的汽车销售员每次销售的报酬在100美元至150美元之间，每月售出约11辆汽车。增加250美元将是一种有力的动力，可以使他们了解更多关于库存中的电动汽车，并引导客户转向电动汽车，而不是像今天这样经常离开电动汽车。
巴恩哈特表示，电动汽车的销量约占俄勒冈州市场的0.82％。他认为，激励销售人员可以使这一数字接近1％，这一水平被他描述为电动汽车销售的“引爆点”。他的想法很出色，因为它将经济动机恰好放在最能发挥作用的销售点上。任何电动汽车的倡导者都会为之振奋。
只有一个问题。在Barnhart自己的网站上，他承认俄勒冈州在支付“最基本的服务：学校，医疗保健和公共安全”方面面临巨大挑战。在2月的委员会听证会上，俄勒冈州税收公平组织的一位发言人称拟议中的法案“一个需要国家税收的聪明主意。如果您选择支持这项措施，那么您还决定俄勒冈州的孩子可以减少老师或上学的时间。”
