旅行汽车网好消息！那些热爱日产LEAF（无论您是否拥有/租赁），但仍然希望它有更多的射程的人，可能很快就会实现您的愿望！
好吧，不是真的很快……而是相对很快……虽然没有确定的消息，也没有确定的消息，但越来越长的日产LEAF有望在2016或2017年底之前发布。
日产高管安迪·帕尔默（Andy Palmer）最近在纽约车展上接受采访时表示，提供不同范围的多个电池组选件的想法目前是公司内部激烈辩论的主题，
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通常，除非所描述的技术已经问世，否则汽车业高管很少讨论未来的动力总成产品。值得注意的是，日产在今年年初对Leaf的车主进行了调查，询问他们要为150英里范围的Leaf支付多少费用。
帕尔默指出，Leaf电动汽车将采用标准的日产模型周期，每五六年更新一次。但是他说，由于美国市场的生产从日本转移到田纳西州，仅在2013年就对Leaf进行了重大更新，因为更新的时机有些复杂，而该运行已经进行了两年。
他称长距离Leaf的概念是“激烈的内部辩论”的主题，一些党派认为2014 Leaf的额定里程为84英里就足以满足绝大多数用户的需求，而另一些人则认为可能会有更多的美国买家以三位数的范围捕获。
我个人要说的是，我倾向于认为扩大范围实际上可能会促进LEAF的销售。但是我也可以看到论点的另一面。
帕尔默在接受采访时建议，将来可能会出现“两个甚至三个”电池组选项，也许是“随需求变化最大的市场而变化”。
就潜在的范围增加而言，值得注意的是，如果将当前使用的24千瓦时电池组替换为36 kWh电池组，则每次充电的最大范围可能会保持在120到130英里左右。装机容量为42 kWh（至少一位北美日产高管曾偶然提到过这种可能性），每次充电可将续航里程提高至150英里左右。
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