起亚Soul EV 2015进入加利福尼亚市场，航程= 93英里，燃油经济性= 105 MPGe

截至上周，起亚Soul EV 2015版现已在加州市场首次亮相。起亚新电动汽车的首次亮相意味着该州西部市场现在拥有19种不同的插电式/电动汽车。

EV被EPA评为93英里续航里程和105 MPGe（相当于每加仑英里）的行驶速度-在这方面，“家庭用车”已接近市场之首。相比之下，在较大型的公开电动汽车中，Soul EV的93英里续航里程仅被采用特斯拉技术的Toyota RAV4 EV（103英里续航里程）超越，这是一款合规汽车，即将停产；以及目前市场上的两种特斯拉Model S版本（分别为208和265英里）。

电动车的显着范围是使用了比行业标准的锂离子电池组稍大的结果– 28千瓦时，而不是20-24 kWh的标准。

就MPGe而言，Soul EV实际上比Model S领先一步-由于与Tesla的豪华产品相比，它相对缺乏质量和速度/性能。

当然，Soul EV比Model S便宜得多，这使它有些虚假的比较。不同的市场，不同的价值。

MPGe大于Soul的大多数EV是“迷你车”-值得注意的例外是BMW i3（124 MPGe），雪佛兰Spark EV（119 MPGe）和Nissan LEAF（114 MPGe）。据报道，即将发布的大众电子高尔夫也以116 MPGe的表现击败了Soul。

起亚Soul EV 2015版的起价为$ 34,500-然后减去EV的$ 7,500联邦所得税抵免额和加州政府目前可提供的$ 2,500退税（以及其他优惠，例如拼车） 24,500美元的价格当然具有竞争力。

报告的租赁费率似乎也很有竞争力-基本费率为249美元/月（共36个月），签约时需支付1,999美元。

有关起亚Soul EV的先前报道，请参阅：

2015年起亚Soul EV准备隆隆声，快速充电的风格

2015起亚Soul EV详细介绍

“ Smitten”起亚Soul EV拥有甜蜜的牙齿

图片来源：起亚