这里（数字地图公司）收购空中软件更新公司ATS

数字地图公司HERE透露将收购Advanced Telematic Systems，这是德国针对联网和自动驾驶汽车的“空中”软件更新服务。

收购高级远程信息处理系统（ATS）的交易的确切条款尚未公开披露，但众所周知，该交易有望在2018年初左右完成。

来自Vimeo上Advanced Telematic Systems的ATS Advanced Telematic Systems提供的OTA Plus。

该交易背后的动机是，HERE高管发表的声明，旨在改善该公司在未来十年内有望大规模推广自动驾驶汽车技术的市场地位。当然，HERE专门研究互联汽车的位置和云服务（一项技术，商用自动驾驶汽车本质上将代表这一技术的高潮）。

HERE Technologies高级汽车副总裁Ralf Herrtwich表示：“数据和软件交付是汽车行业未来成功的决定性因素，因为汽车之间的连接和自动化程度越来越高，对ATS来说，收购ATS是一项极为重要的战略投资。作为高级汽车云提供商，对我们的产品组合进行补充。我很高兴欢迎Armin和他的团队加入这里。”

在此新闻稿中，HERE的更多信息是：“凭借其超过1亿辆汽车的地图数据，HERE是全球汽车行业位置数据的第一大提供商。越来越多的高精度位置数据通过空中传送，有助于自动化和驾驶决策，并支持更高的安全性和更快的旅程。例如，随着自动驾驶的出现，汽车将在不断更新的高清地图上绘制，以提供道路环境的近实时图像。为此，强大的OTA解决方案将至关重要。”

这是路透社提供的更多有关此事的历史和背景信息：“ HERE本身在2015年以超过20亿美元的价格卖给了诺基亚，奥迪，宝马和戴姆勒，并充当汽车制造商的研究实验室，以寻求抵制美国电动汽车制造商特斯拉的竞争威胁。它的地图技术可与Alphabet的Google Maps和荷兰的竞争对手TomTom竞争。”

“据路透社审阅的文件显示，HERE是汽车行业最大的数字地图提供商，2016年在研发方面的支出为6.4亿欧元（约合7.6亿美元），约占其11.6亿欧元销售额的55％。”

正如特斯拉（Tesla）率先提出的那样，通过无线软件升级而不是通过亲自拜访服务中心来更新互联汽车（以及未来自动驾驶汽车和出租车）中使用的系统，可使汽车制造商和/或车队运营商，以轻松，廉价地使一切保持最新状态。

结果，空中软件更新很快就会成为标准，并且可能已经在大多数自动驾驶汽车中使用。因此，这里对ATS感兴趣。

因此，似乎这些大型汽车制造商有计划。不过，知名的（并且是有成就的）黑客和现在的自动驾驶技术企业家George Hotz（又名geohot）最近对Big Auto的自动驾驶技术和无线软件更新方法提出了一些严厉的批评（尤其是与特斯拉的方法）。如果您错过了，请查看文章或只是观看有关演示和问答的CleanTechnica视频：