旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
明尼苏达州公用事业委员会最近继续进行工作，并批准了该州拟议的电动汽车特定电价（EV充电费率），成为第一个要求投资者拥有的公用事业（IOU）提供电动汽车特定高峰和非高峰电价的州充电。（请注意，根据简报，此要求仅适用于IOU，而不是公共或市政公用事业，并且正如切尔西·塞克斯顿（Chelsea Sexton）所言，加利福尼亚的主要IOU“具有EV率超过15年”。）
该批准是在2015年5月21日的一次会议上获得的（有兴趣的人可以在这里找到会议的简介文件-他们给出了很好的详细概述）。
对于居住在该州的人们来说，在这里可能应该提醒一下，这些公用事业只有60天的时间才能使更改生效-并不是特别长，因此大型更改很快就会到来。
还要注意的是，不同的公用事业公司对于什么构成非高峰时间以及什么对费率有意义的观念似乎略有不同。
下表显示了不同公用事业提供商所提供的提案在费率和非高峰时间方面的一些差异（通过简报）：
一共相当不错的交易。当然，该州的许多电力合作社客户已经可以通过Xcel等获得良好的费率/计划，但是现在该州的每个人（包括私有提供商的客户）也可以使用。看看这如何工作将很有趣。
图片来源：公共区域
