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雷诺佐伊恢复了呼吸
上个月，欧洲客运插件市场的注册量超过21,000，比去年同期增长了48％。从年初至今，该市场今年增长了27％，其中电动汽车份额为1.4％。
在本月下半月解决了质量控制问题后，雷诺佐伊（Benault Zoe）再次成为指挥官，宝马i3和欧蓝德PHEV在日产聆风（Nissan Leaf）的老化过程中恢复了一些优势。
每月插件型号排名
Zach Shahan摄
排名第一的雷诺佐伊（Renault Zoe）-如今由于某些质量故障已成为过去，法国佐伊（Zoe）恢复了往常的状态，注册了2,095名，同比（同比）增长了26％。这足以连续第五次赢得欧洲每月最畅销奖杯。克服这些困难，整个欧洲的模型性能都得到了提高。在其本国市场（法国）中，它有1,230个注册。在德国，这一数字为271，增长了17％。
Zach Shahan摄
＃2三菱欧蓝德PHEV —在经历了一系列令人沮丧的几个月之后，日本SUV终于再次发现了阳光灿烂的日子，五月在整个非洲大陆排名第二。它有1,842个注册，同比增长28％。三菱找到了出售PHEV的黄金地段，这次是斯堪的纳维亚半岛，更具体地说是挪威（343个注册）和瑞典（297个注册）。因此，好棒的欧蓝德似乎将继续位列前五名。
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＃3 BMW i3-德国的掀背车增长了151％，5月份达到了1,629的可观注册。这次，售出的4辆汽车中有3辆是全电动汽车，这与12个月前REx电动汽车的销售情况完全相反。扩展范围是多少？无论如何，这对于BMW车型来说都是可观的结果，尤其是在挪威，该国的410项注册都是纯电动的！i3在德国的家中也度过了一个好月份（有297个注册），相对于其他月份的销量和其他型号的销量而言。展望未来，由于人们预计今年晚些时候将推出另一种可能具有更大范围的修订版本，因此预计交付量将缓慢下降。
＃4日产聆风（Nissan Leaf）-借助大幅折扣，尽管竞争日益激烈，但这种老化的舱门仍在抵制更新的产品，达到第四位。上个月，它甚至设法增长了8％，达到1,378个注册。随着其据点市场（法国，英国和挪威）的稳定销售以及瑞典的销售显着增长（153个注册，同比增长99％），该老牌车型通过吸引电动汽车仍未开发的新人群来保持发展势头：讨价还价的猎人。
EV Volume的Viktor Irle，电动汽车Outlook的Roger Atkins，TryMyEV和ECar试驾的Afeez Alade-Kolawole和我。Zach Shahan摄
＃5大众帕萨特GTE —排在前5名的是大众最喜欢的PHEV公司的汽车，上个月登记了1,170笔登记，这是自1月份以来的最好成绩。帕萨特GTE的最大市场是挪威，拥有340个注册（讽刺模式–令人惊讶！），瑞典（342个注册）和德国（177个注册）。结合空间，电气范围和内部质量的正确组合，期望这种型号在这里继续成为常规。
年初至今排名-佐伊（Zoe）稳居第一，日产叶子攀升至第二
从年初至今的排名来看，最高排名保持稳定（请参阅免责声明*），最显着的变化是大众帕萨特GTE超越特斯拉Model S，排名第五。
其他正在崛起的车型是现在排名第9的BMW 225xe Active Tourer和大众高尔夫兄弟姐妹（全电动e-Golf及其相对于PHEV GTE的兄弟姐妹），它们都从改型后的单位交付中获利，以恢复以前的位置。高尔夫GTE现在排名第14，电子高尔夫排名第15。
在排名前20位的下方，有一些畅销车如雨后春笋般涌现，例如最近到来的宝马530e（397项注册，创新纪录），欧宝Ampera-e（欧洲之声的雪佛兰博尔特），上个月的232架交付和丰田普锐斯PHEV拥有286个注册…这是铭牌四年来欧洲最佳的成绩。
从制造商排名来看，宝马（20％）排在第一位，紧随其后的是雷诺（13％）。日产（11％），大众（10％），特斯拉（9％）和梅赛德斯（9％）几乎没有争夺过第三名的位置。现在沃尔夫斯堡（Wolfsburg）品牌全速生产经过重新设计的高尔夫插件，希望它能很快击败日产汽车，并与雷诺争夺第二。
*免责声明：由于四月份数字的一些数据调整，某些模型的位置可能会因上一篇文章的更改而有所变化。
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