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法国新任环境部长尼古拉斯·赫洛特（Nicholas Hulot）宣布了一项五年计划，该计划将导致该国到2050年实现碳中和。该计划是法国对巴黎气候协议所作承诺的一部分。该提议的一个特点是到2040年禁止销售所有带内燃机的汽车。
内燃机的金储
休洛特（M. Hulot）告诉记者，他的政府希望维持法国在应对全球变暖和气候变化政策方面的“领导地位”。他说：“我们宣布到2040年结束汽油和柴油汽车的销售。”革命。他补充说：“我们想证明，应对气候变化可以改善法国人民的日常生活。”
他承认时间表对于法国汽车制造商来说是“艰难的”，但他建议：“我们的汽车制造商在抽屉里有足够的想法来培育和实现这一诺言……这也是一个公共卫生问题。”他称该计划是公共卫生政策的一个问题，并称其为“应对空气污染的一种方式”。
当赫洛特说法国制造商迎接挑战时，他是正确的。日产LEAF和雷诺佐伊（Renault Zoe）一起占目前全世界高速公路和小路上所有电动汽车的近四分之一。标致和雪铁龙也积极参与将电动汽车推向市场的计划。法国的计划包括对低收入家庭的补贴，这将使他们从如今驾驶的高污染碳弹转向未来的零排放汽车。
指数变化即将到来
David Bailey是英国阿斯顿大学的汽车行业专家。他告诉《卫报》：“此处涉及的时间范围是足够长的时间，需要认真对待。如果获得通过，它将向制造商和消费者发出非常明确的信号，告知其行驶方向，并可能加快向电动汽车的过渡。”
ClientEarth公司首席执行官James Thornton在与The Independent的对话中表示：“这是法国政府的一项重大意向声明，也是我们在未来几年中随着政府努力应对必要变化而可能看到指数式变化的一个例子。必须考虑到空气质量和我们的气候。
“在沃尔沃昨天宣布这一消息之后，内燃机的前景一片黯淡。现在，这显然是旅行的方向，那些不在船上的行业参与者不久就会发现自己陷入困境。这些举动应受到其他政府和行业的注意，他们需要采取行动保护我们免受城镇和城市的空气污染帮助减轻气候变化。”
我妻子昨晚在晚餐时提醒我，那是3年前，当我指出高速公路上的特斯拉，她问：“特斯拉是什么？”电动汽车世界的变化速度虽然比某些人希望的慢，但是却非常出色。巨大的变化即将到来，而它们正在迅速到来。
彭博新能源财经的最新报告称，到2040年，不带内燃机的汽车将占全球新车市场的50％以上。印度正在考虑到2030年禁止汽油和柴油动力汽车。挪威将其目标定在2025年，以作为结束汽油/柴油汽车销售的目标。城市正在采取行动，伦敦，马德里和墨西哥城等许多世界城市正在考虑禁止传统汽车。中国也许正在为电动汽车尽最大努力。
领导力，不是推文
法国将自己定位为减少排放的世界领先者，因此不仅将重点放在汽车上。休洛特还宣布，他的国家打算停止进口棕榈油和大豆等产品，这两种产品都助长了全世界的森林砍伐，尤其是在亚马逊森林，东南亚和刚果。他说，森林砍伐占全球温室气体排放量的10％
他称其为“精神分裂症”，旨在鼓励人们和企业减少排放，同时鼓励销毁数以百万计的树木，这些树木在生长时实际上吸收了二氧化碳。法国将建立“公民小组”网络，以提出社会可以接受的方式，以实现巴黎气候协议下的目标。法国还打算从今年秋天开始停止批准新的石油，天然气和煤炭勘探许可证。
尽管美国陷入困境，不胜枚举，并担心如何增加带有内燃机的大型汽车和轻型卡车的销售，但科赫认为其他国家只是拒绝接受福音，并制定了认真的计划来应对严峻的挑战。他们的计划涉及的不仅仅是每天发推文。
