在美国遭受意外打击后，大众的柴油发动机损害赔偿近300亿美元

法兰克福报道，第三季度，大众汽车集团（Volkswagen Group）出人意料地支付了约25亿欧元（30亿美元）的费用，原因是计划回购或翻新北美受污染的柴油车的计划比预期的更为复杂。

大众周五在一份声明中说，这些额外的准备金将影响第三季度的运营业绩，该业绩将于10月27日公布。

最新的指控使柴油作弊丑闻（两年多前爆发）的总损失超过250亿欧元（300亿美元）。彭博社三位分析师的预估显示，大众汽车第三季度营业利润预计为44.5亿欧元。

大众汽车表示，准备金的增加与2.0升柴油的回购或翻新计划有关，这是其在北美定居点的一部分。该公司表示，该程序被证明“技术上更加复杂且耗时”。

自两年前开始接受美国的排放测试以来，大众在全球范围内召回了约1100万辆汽车。其中约有850万辆在欧洲。

Bankhaus Metzler驻法兰克福的分析师尤尔根·皮珀（Juergen Pieper）说：“考虑到所涉及的汽车数量不是很大，这项规定的规模出乎意料地大。”“这表明大众离丑闻还有一段距离。”

大众在其柴油危机下正在努力划清界限。德国报道称，本周慕尼黑检察官逮捕了该汽车制造商的前高级工程师沃尔夫冈·哈茨（Wolfgang Hatz）。

丑闻引起了强烈反响，导致消费者在对污染和禁止行驶的担忧中放弃了柴油技术。这给大众汽车带来了麻烦，因为它依靠柴油汽车来提高利润和降低二氧化碳排放量，从而达到严格的欧洲环保目标。

拥有大众汽车30.8％股份的保时捷SE表示，新规定也将影响其业绩，但其2017年预期税后利润在2.1至31亿欧元之间，但仍处于较大范围。

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