旅行汽车网加利福尼亚大学河滨分校的工程学院的研究人员开发了一种新的车辆导航工具，可以将电动汽车的能源消耗减少多达51％。
新工具是“生态路线”导航系统，其工作原理是考虑到各种不同的数据，包括：实时交通信息，道路类型，道路坡度等。
该系统在Riverside校园周围的三条路线上进行了测试/开发。通过道路测试和计算机仿真，开发了三种不同类型的导航系统-最短距离，最少时间和最少能量。
此测试的一些主要发现：
当他们采用导航系统所说的路线所花费的时间最少时，可节省25％至51％的能源。折衷方案是行驶距离增加了3％至19％，而乘坐最短距离的路线则节省了5％至25％的能源。但是，时间折衷有时很重要，范围从8％到96％不等。在某些情况下，选择最少的能量路线对旅行时间没有任何限制是没有意义的，因为时间增加可能高达186％。同时，路线距离可能会增加约16％。加州大学河滨分校的新闻稿提供了更多信息：
在加州能源委员会的资助下，从2013年3月至2013年7月，加州大学河滨分校的研究人员使用2013年日产聆风进行了100多次旅行。他们选择了三对起点-终点对，这些对起点和终点对的设计是基于实时交通状况和诸如道路坡度和道路类型之类的变量提供不同的驾驶路线选择。路线的距离从18.6英里到23.2英里不等。
将来自路试的数据整合到生态路由导航系统算法中后，研究人员通过使用数值模拟，在相同的目的地点进行了4,000多次旅行。
“与传统的导航系统相比，能源消耗的显着节省表明我们的系统经过一些未来的调整，具有巨大的商业化潜力，”该项目的主要研究人员郭元元说。
研究人员最近在给加利福尼亚能源委员会的报告中解释了他们的发现。
图片来源：路易斯·桑兹（Luis Sanz）
