工会称福特将削减Edge在安大略省Flex工厂的近200个工作岗位

据Unifor称，由于对工厂生产的跨界车的需求放缓，福特汽车公司将在9月在安大略省奥克维尔的装配厂裁员约185人，并可能在1月份进行更多裁员。

代表该工厂工人的奥克维尔Unifor Local 707总裁Dave Thomas在当地人网站上的帖子中说，该公司正在实施工厂运营的变更。

工会表示，这些变化包括取消了工厂喷漆车间的三个班次之一，以及从一月开始每小时减少约五个单位的产量。

“除了这个坏消息，该公司还基于8月份的裁员数量，预计他们将在2019年9月裁员约185人，并有可能在2020年1月裁员，” Thomas在帖子中写道，将更改固定在“成本支出和销售放缓”上。

福特周五表示，该公司“将生产与消费者需求相匹配的长期做法。因此，我们正在改变Oakville工厂的运行模式。

托马斯和其他Unifor官员没有立即回应置评请求。根据福特公司的网站，奥克维尔工厂雇用了大约4,600名工人。该工厂生产福特Edge，福特Flex，林肯MKT和林肯Nautilus跨界车。

裁员之际，美国和加拿大的新车需求放缓。Edge在美国奥克维尔（Oakville）组装的最大销量车型的美国销量在今年上半年下降了5.6％。在加拿大，截至6月，Edge销量增长了5.7％。

根据汽车新闻数据中心的数据，该厂今年前六个月生产了132,407辆汽车，比去年同期下降了2％。

除了北美市场降温外，福特在6月表示将把Edge在欧洲的销售限制在七个国家，而更高的排放税会抑制需求。福特此前曾对《加拿大汽车新闻》（Automotive News Canada）表示，裁员欧洲的决定不会影响奥克维尔工厂的生产。

托马斯在Unifor当地人网站上的帖子中说，工会和福特公司已经进行了“数周的讨论”，并且它正试图“说服公司避免这种情况的发生。”

托马斯写道：“一如既往，它基于商业决策，而一切都取决于美元和美分。”“再一次，我们最大的担忧是保留高薪工作和使人民的生活连根拔起。”

福特与通用汽车和菲亚特·克莱斯勒一起计划今年在加拿大的装配厂裁员。通用汽车计划在2020年将安大略省奥沙瓦的一家组装厂转变成供应商工厂和测试轨道，使工厂中除300名工人外的所有工人无法工作。FCA计划在10月结束其安大略省温莎小型货车工厂的第三次生产转移，裁员约1500人。

安大略省政府正在通过其“驾驶繁荣”计划来支持汽车行业。

经济发展部长维克·费德利（Vic Fedeli）发言人罗伯特·吉布森（Robert Gibson）说：“我们得知福特决定向奥克维尔装配厂的工人发出裁员通知，感到非常失望。”

他说，教育部，大学和大学一直在联系，以向受影响的工人提供支持，但是福特已经告诉政府，它已经做出了自己的安排来帮助那些失业的人。

此次降价之际，加拿大新车市场已连续16个月出现销量下滑。在美国，行业销售已经连续六个月下滑。

加拿大新闻社对此报告做出了贡献。