福特，大众将在周五分享有关EV，AV联盟的详细信息

福特汽车公司和大众汽车集团周四表示，他们正在扩大其在一月份宣布的全球联盟，这些交易有望涉及电动和自动驾驶汽车的合作。

预计两家公司将在周五上午8点的新闻发布会和投资者会议上宣布共享电动和自动驾驶汽车技术的协议的更多细节。 直播他们说，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯和福特首席执行官高管吉姆·哈克特将一同出庭，但没有提供其他信息。 新闻发布.

汽车制造商可以概述多个协议。一个潜在的因素可能是大众汽车对Argo AI的投资，后者是福特多数股权的自动驾驶汽车系统公司。

福特于2018年创建了福特自动驾驶汽车有限责任公司，承诺到2023年投资40亿美元。它寻求外部投资者来帮助分担自动驾驶汽车技术开发成本的飙升。

福特于2017年收购的匹兹堡初创公司Argo AI是该部门的一部分。

大众汽车和福特汽车已经讨论了几个月的时间，如何分担投资未来的电动和自动驾驶汽车的负担。两家全球制造商之间达成的明显协议，是减少碳排放和抵御技术行业挑战者的压力如何推动汽车行业整合的最新标志。

汽车制造商没有继续开发自己的专有技术，而是共享车辆部件和技术。

与福特和大众一样，这种共享大部分是在没有直接收购和合并的情况下发生的。

本田汽车公司去年与通用汽车合作，通过向通用汽车的Cruise Cruise自动驾驶汽车部门投资27.5亿美元来开发自动驾驶汽车。Alphabet的Waymo与菲亚特·克莱斯勒汽车公司和捷豹路虎公司达成协议，为其自动驾驶系统购买和装备车辆。

花旗（Citi）的分析师表示，福特（Ford）许可大众（Volkswagens）MEB平台将是“转型”的一步。“不仅可能通过保证明年从电动汽车中获利来进一步降低大众汽车在2020年的估计风险，而且还可能为大众汽车提供无可比拟的市场优势，明年在欧洲可能生产约40万辆电动汽车。 ”，花旗分析师安格斯·特威迪（Angus Tweedie）在7月10日发布的一份报告中说。

大众汽车在三月份签署了一项使用福特平台开发皮卡的协议，汽车制造商一直在商讨将联盟扩大到包括自动驾驶和出行服务，以及福特使用大众的MEB电动汽车平台。

自动驾驶软件初创公司宣布与菲亚特·克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles）结盟后的几天，大众汽车就终止了与软件公司Aurora的合作。