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有颜才有面儿,细数那些颜值爆表的新车

爱美之心人皆有之,现如今人们常说是看脸的时代,“高颜值”确实有先入为主的优势,看到帅哥或美女往往更容易产生一见钟情的心动感觉。人且如此,车也不例外。作为艺术与科技紧密结合的汽车工业,造型设计的重要性愈发明显。

近些年,汽车设计的竞争已经成为品牌竞争的另一个重要方面,甚至能对汽车销量和品牌形象等方面产生重要影响,从某种意义上来说,颜值就是生产力。今天就带大家盘点三款近期上市且颜值爆表的热门新车。

一面新旗帜:吉利博瑞

作为自主B级车向上突破的一面新旗帜,吉利博瑞迎来自己全新的产品周期,于近日焕新上市。这次焕新而来的全新博瑞采用科技吉利4.0新一代家族式设计语言,在外观设计、动力性能、智能互联等进行了全面升级,更加年轻运动。

全新博瑞的前脸造型焕然一新,将原有的宇宙回响进气格栅更换为直瀑式格栅,配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯,将时光穿梭美学的时尚风范展现得更加淋漓尽致。两侧雾灯框、风动式下格栅采用了熏黑处理,并进行了更为运动化的改造,进一步增强了新车的运动性和时尚感。

车身侧面,全新博瑞延续了四门溜背式的设计,线条自车顶延展至车尾,前长后短的完美比例勾勒出蓄势待发的动感身姿,其硬朗运动的外观搭配溜背式车身,更具运动感。

车尾采用双边共双出排气设计,在黑色饰条修饰下更加时尚、大气,富有层次感。尾灯依旧采用时光之翼造型设计,点亮后效果极具辨识度。

重新定义B级车潮流:起亚K5

诞生于2011年的起亚K5,曾以惊艳的设计成为一款现象级产品,在国内群虎盘踞的B级车市场中,开拓出一片属于自己的生存空间。现如今,第三代K5凯酷即将上市,延续了起亚在设计上的独特造诣,重新定义属于B级车的潮流。

K5凯酷的外观以灵犀美学设计语言和四门轿跑车身形态为主体方向,再配以大量酷炫、激情、动感的细节设计,完全打破了中型轿车的沉闷形象。前脸造型全面进化,扁长的虎啸式进气格栅内含规律的鳞片造型。不同于前两代产品,新车格栅还一直延伸到前大灯下方,在拉大视觉宽度的同时,还与心跳式前大灯构成既冲突又和谐的美感,辨识度极强。新车保险杠为国产版本的专属设计,相比采用延展曲线元素的海外版车型,显得更有气势。

车身侧面,轮廓线兼具灵动美感和肌肉感,从车窗延伸至车尾的镀铬金属线,还通过环绕后风挡的方式相连接,形成浑然一体之感,看起来很有活力。车尾延续了动感基因,穿式尾灯呈曲线向两侧加宽,中间段落点亮的LED示宽灯带与车头心跳式LED日间行车灯交相呼应,科技感十足。2.0T车型采用了双边共四出圆口排气,中央护板带有扩散器装饰,运动感非常浓郁。

感性的运动:索纳塔

索纳塔几经沉浮,已经发展到第十代车型。在2020年德国iF设计大奖中,第十代索纳塔斩获"汽车/车辆设计"年度大奖,再次向全球的同行们彰显了自己的设计实力。

第十代索纳塔采用了现代最新的Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念,整体造型富有张力,相比上一代车型而言整体设计更加激进,前脸采用大格栅设计,发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯,使用 "激光蚀刻工艺"制造的,通过以不同强度和间隔的方式蚀刻LED上的铬来实现渐变效果,同时达到了良好的美观度和照明效果。极具辨识度。前包围两侧还有导风设计,强化了车身的空气动力学性能。

侧面来看,侧身造型十分流畅,拥有短前悬、长后悬的造型。车顶线条沿着前风挡上沿绕过C柱延伸至尾翼,呈现出运动的溜背式造型,提升视觉效果的同时,也降低了风阻系数;车身腰线由前翼子板延伸至尾灯,与尾灯造型和后尾翼融为一体,提升了视觉长度。

贯穿式LED尾灯呈现出"C"字造型,这一设计的灵感源自超级跑车的扰流板,如此设计就像把巨大的扰流板嵌入车尾一般,提升了尾部设计的运动感。排气管采用了双边双出的设计,突出横向的黑色线条、以及一字型长镀铬线条带来视觉上的稳定感,全方位彰显了运动气息。

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