观点：超级跑车和超级跑车之间的区别

然后又是超级跑车。

前一周，我写了有关它们的文章，并提到了法拉利F12和兰博基尼Aventador，它们的位置比现在的常规超级跑车还要高。您知道吗，法拉利488 GTB和兰博基尼Huracán。

您会发现F12和Aventador的功能太强大，太大，太昂贵，无法同属一个类别。我想，您也可以将这对称为超级跑车，但是随着这些细分市场变得更加多样化，它们似乎需要或至少应该得到周围的清晰空气。

与新市场的许多其他领域一样，过去非常简单的小型车，大型车，跑车，房地产，4x4以及所有其他内容已经变得非常多样化。几乎没有一周，我们就没有添加新的跨界车细分市场：紧凑型跨界车，高级紧凑型跨界车，越野型跨界车，稍微更大的跨界车，带有更好的标志的稍微更大的跨界车，超小型跨界车等等。很快就会有一辆奥迪汽车填补每一辆。

我敢肯定，有一天我会计算出Vauxhall Mokka X在所有这些地方所处的位置，但是现在我仍然对您感到困惑，因为有多少个新的利基正在开业，其中有很多是梅赛德斯（值得称赞的是，新的X级皮卡是多年来最独特的奔驰之一。

无论如何，回到那些超级跑车。问题是这样的：目前，超级跑车和超级跑车之间，法拉利488和LaFerrari之间以及迈凯轮650S（或675LT）与迈凯轮P1之间存在这种不确定的差距。F12，Aventador，也许是Aston Martin Vanquish和Pagani Huayra占据了这个小位置，我只是不知道该怎么称呼它们。因此，我们应该如何建议不去听别人的千万富翁如何最好地花300,000英镑购买其中一位呢？