好吧,没有人看到这种情况的到来。雪铁龙超级萨克斯(Saxo supermini)的热门版本一度成为Max Power旅的保留地,更常见于潜伏在警察拘留所中,现在已成为真正令人向往的现代经典作品,并且很难被掌握。
新加入的汤汁可以有两种口味:VTR和VTS。两者都是B路上的爆炸,但是VTS的16气门1.6升发动机比其同级的8气门发动机具有29bhp的明显优势,使其明显更快,并且现在很难找到。在撰写本文时,出售的车子很少,生锈,早期的调音器趋势和旺盛的年轻驾驶员在多年来的危害中都发挥了重要作用。这并不是说没有碰到的例子已经完全消失了:看上去很难,你们也将得到回报,但是现在期望能拨出3500英镑以上。
令人高兴的是,VTR更容易获得,就像Mk2 Volkswagen Golf GTI的八气门版本一样,VTR最终因其提供的令人愉悦的转向而得到认可,而不是因为功率不足而被人们所忽视。早期的汽车只有89bhp,但仅在900kg以上的阴影下倾斜,VTR仍可以在10.0秒内冲破0-62mph的冲刺-而更强大的汽车则为7.8sec-并以116mph的速度达到最高这么小的车子足够快。
不过请注意:尽管盛宝还比较年轻,但车身故障和机械小怪兽却可能破坏所有权体验,这就是原始账单的廉价,开朗和迷人的本质。
看一下下面的基础上是否有可疑的贴花和花哨的腰包,以确定特定“ VT”的真实价值。如果现在没有生锈,那将是以前的事情,所以不要犹豫,用火炬钻入下方,并确保车体上还有生命。Repro面板不再可用,盛宝的稀有性越来越高,这意味着您不再可以在当地的废品场徘徊,而无法找到那难以捉摸的内翼部分。但是,论坛是您的朋友,并且如果您与合适的人打交道,则可以在以后的几年中继续使用VTS或VTR。例如,位于林肯郡的D Whitworth汽车制造厂为萨克森州最臭名昭著的薄弱环节提供了高质量的替代品。
随着稀有度的增加,价格不断上涨,盛宝的VTS和VTR不太可能长期负担得起。像美酒一样,标致205 GTi和雷诺·克里奥·威廉姆斯(Renault Clio Williams)等更广为人知的法国热孵化器已经成熟,达到了真正的收藏者地位,其1990年代后期的后代也将飙升至相似的高度。那么,该采取行动了。请花点时间确保您的盛宝不会在您的口中留下酸味。