这可能是现代最畅销的美洲虎。与六年前的美洲虎相比,F-Pace本身已经转移了更多的部件,而E-Pace可能会像保时捷Macan取代Cayenne一样使F-Pace黯然失色。至少在英国,至少在政界人士和小报媒体成功开展清洁柴油动力汽车的运动之前,这种中规格柴油将成为所有人中最畅销的E-Pace。
它采用了捷豹(JLR)无处不在的“ Ingenium”电动机的177bhp规格版本,与类似的自动档和四轮驱动配置的产品相比,其148bhp姊妹具有相同的燃料消耗和二氧化碳排放量。前驱动器仅适用于低功率发动机,尽管实际上,即使是这辆汽车也为前轮驱动,直到在后部检测到打滑为止。
否则,它将与其他E-Pace一样,这是一款源自路虎发现运动的车,该车本身是老神行者的高度发展演变,其建筑基础可以追溯到福特为蒙迪欧开发的平台。它是由麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)在奥地利建造的,因为捷豹路虎在英国的所有SUV工厂都已经以三班制,24/7的产能运行。
比旗舰汽油车型更具说服力。在接近50英里的大功率下,即使是将近300bhp的E-Pace都难以为自己辩护。这款柴油的价格具有竞争力,价格在30英镑左右,没有任何此类问题。尽管缺少F-Pace的优雅外观,但它的内外都是吸引人的汽车。