电动SUV超级测试：奔驰EQC与豪华竞争对手

Milton Keynes Coachway，8.43星期二，上午：英国最新最强大的电动汽车充电站由爱奥妮蒂（Ionity）安装在米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）公园和乘车巴士站的一角，由四个充电站组成。而现在，恰好发生在四轮电动汽车集体测试之前，我们有四辆电动汽车带有电池。真幸运

不久之后，我带来的全新梅赛德斯-奔驰EQC –电动豪华轿车类别中的最新男孩–即将到来的奥迪E-tron，电动SUV老男孩特斯拉Model X和当前全班最喜欢的捷豹I-Pace。适当地伴随着不断流动的电流和冷却风扇的嗡嗡声，就好像我们身处某个巨大的露天计算机服务器橱柜中。

插上电源并加满电量，特斯拉就做出了最宏伟的承诺-宣传了287英里的续航里程，而奥迪和捷豹的续航里程只有226英里，最低。但是，这些广告范围内的数字是否足以完成我们计划的Severn河口往返的车队公路旅行？在接下来的250英里和36个小时内，在新兴的金属利基市场中，哪种汽车将证明自己是最实用，实用和全方位的令人信服的电动豪华车？

今天，我们将通过一些可靠的摄影和驾车之路前往塞文大桥过夜，以测试现实世界中混合路线的能源效率和范围。明天，我们将转身后退，测试英国快速充电网络的当前可靠性和范围，以及我们汽车访问和导航它的各种能力。现在到现在，说起第一辆返回我们将要出发的汽车将是我们的胜利者，这简直会让生活变得简单，我怀疑事实并非如此简单。

牛津附近，A34，上午10:52：这是一辆好车，比我几个月前在国外开车后所想的要快，而且奔驰，它优雅，舒适，宽敞，富裕而安静。