大众马球击败1.0 Evo 2019英国评论

大众Polo是我们在Autocar喜欢的汽车。这可能是一件很严肃的小事情，但它驾驶得很好，操控整齐，并成为了一辆汽车，很少有大惊小怪的事情。去年年初，当我们对沃尔夫斯堡超小型飞机的第六代版本进行路测时，我们并不十分喜欢它授予五颗星，但四颗半并不是一个坏局。

那辆车是1.0TSI汽油模型。它的引擎盖下有一个涡轮增压的94bhp三缸发动机，通过五速手动变速箱驱动前轮。速度并不快，但它的竞争对手也不是，它的129磅英尺高（英尺）的水平使它感觉很强大。也很灵活。换句话说，它赚了钱。

这个特殊的Polo是该车的小弟弟，它用1.0 Evoengine取代了1.0 TSI。它仍然是三缸发动机，只是它不能从任何形式的强制感应中受益，因此您必须使用79bhp和68lb ft的功率-后者达到3750rpm。即使按照更广泛的超迷你级汽车的标准，这似乎也令人难以理解。它可以在SE内饰和我们的Beats规格测试模型中使用，并且比94bhp便宜715英镑。

不过，在其他地方，一切照旧。它仍然有一个五速手动变速箱，用于驱动前轮。麦弗逊式撑杆仍构成Polo的前悬架，后梁继续采用扭力梁。在£16,795的Beats规格中，Polo的机舱在高级感方面仍比同级别的其他车型低，而且第二排仍可让两名成人舒适地坐下。如果您想要安装在我们测试车上的时髦的Discover Navigation系统，则需要支付675英镑的额外费用，而气候控制系统也是可选的，价格为415英镑。