2021年标致508 PSE：355bhp热插电式混合动力车亮相

标致的新运动工程部门宣布508 PSE是该品牌迄今为止功能最强大的量产车。

作为在PSE旗帜下出售的混合性能车型系列中的第一款，炙手可热的新款508充当了“技术展示柜”。它也随着标致汽车的加速发展而到来，并于2022年以勒芒超级跑车的身份重返顶级赛车运动。

508 PSE量产车有四门轿车和三厢车两种版本，主要适用于2019年日内瓦车展上展示的激进风格概念。

其PSE与标准的508格格不入，其明亮的绿色外饰和制动钳是对电气化基础的致敬，再加上定制的20英寸高性能合金轮毂，空气动力学增强的前小翼，黑色光泽的扩散器和对比鲜明的黑色装饰细节。三种颜色可供选择：Perla Nera黑色，珍珠白和硒灰色。

PSE手臂的“ K石”爪形标志受到了历史悠久的标致504双门轿跑车的尾灯设计的启发，已应用于前机翼，后窗玻璃和方向盘。

508 PSE的混合动力总成将197bhp的1.6升涡轮增压汽油四缸发动机与一对电动机结合在一起-一个在前轴上为109bhp，一个在后轴上为111bhp-将355bhp和386lb ft的总和发送到所有四个车轮一个八速自动变速箱。

508 225 GT插电式混合动力汽车的133bhp增压功率意味着PSE可以在5.2秒内从静止状态达到62mph的时速，并达到电子限制的最高时速155mph。

它的11.5kWh锂离子电池不会减少机舱空间或行李箱容量，仅能提供26英里的电力，并且可以使用32安培的壁挂箱在两小时内充满电。508 PSE在WLTP联合循环中达到139mpg，排放46g / km的二氧化碳。

除了提供增强的直线性能外，新车型还针对“增强的驾驶乐趣”和更高的敏捷性进行了调整。为此，它具有可变的三模式减震器，前后加宽的履带，米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎和带有四活塞卡钳的380mm前制动盘。

共有五种驾驶模式。电动模式使汽油发动机处于高达86mph的速度处于休眠状态。舒适度使悬架柔软。Hybrid会根据需要自动在两个电源之间切换。Sport可以提供最大355bhp的组合输出，并可以对转向，悬架和油门进行调节，以提供更吸引人的体验。在湿滑条件下，四轮驱动模式可用于最大牵引力。